一位联邦法官对特朗普政府暂停电动汽车充电基础设施资金的命令发出了临时禁令。

美国地方法官塔娜·林(Tana Lin)裁定,与联邦政府提起诉讼的各州很可能胜诉,指控政府非法扣押数十亿美元资金。

该诉讼涉及一项价值50亿美元的电动汽车充电项目,旨在到2030年在美国建设至少50万个充电桩,该项目于今年2月被交通部(DOT)冻结。

联邦法官介入,发布临时禁令,阻止特朗普政府压制拨给各州用于建设改进电动汽车充电基础设施的资金。这些资金来自2021年两党基础设施法案《基础设施投资与就业法案》(IIJA),该法案专门拨款50亿美元用于国家电动汽车基础设施(NEVI)配方项目。

特朗普总统上任后,发布行政命令,指示联邦机构停止释放IIJA下的资金,导致17位州总检察长对政府提起诉讼。行政命令发布后,交通部开始扣押各州资金。本周早些时候,美国地方法官塔娜·林发布初步禁令,阻止特朗普政府的该项命令。

据《汽车新闻》报道,林法官的禁令不适用于哥伦比亚特区、明尼苏达州和佛蒙特州。这三个地区也对资金撤销提起诉讼,但未能提供证据证明交通部的决定会立即对其造成损害。林法官的禁令将在七天后生效,这段时间内特朗普政府可提出上诉,并请求上诉法院阻止禁令生效。

加州总检察长罗布·邦塔(Rob Bonta)在社交媒体上表示:“政府不能非法取消像两党支持的电动汽车基础设施配方项目这样的计划,只为了让总统的‘大石油’朋友们继续享受创纪录的利润。”

杰克·菲茨杰拉德(Jack Fitzgerald)对汽车的热爱源自他对一级方程式赛车的难以戒除的痴迷。

大学期间,他曾在当地一家经销商集团做过短暂的汽车美容工作,之后意识到需要更稳定的方式来驾驶那些买不起的新车,决定从事汽车写作职业。通过不断向威斯康星大学密尔沃基分校的教授们施压,他得以在威斯康星州各地寻找汽车领域的故事,最终实现了在《Car and Driver》杂志的梦想工作。他的新目标是延缓他那辆2010年大众高尔夫的不可避免的报废。

作者 merrick