凯迪拉克Optiq-V车型图

2026款凯迪拉克Optiq-V首发 起售价6.73万美元

凯迪拉克正式推出2026款Optiq-V,起售价67,300美元,定位品牌首款纯电V系列SUV。官方公布3.5秒零百加速与278英里续航,C&D实测验证性能表现同时保留日常舒适性。

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凯迪拉克2026款Optiq-V电动性能SUV已正式公布售价并开放试驾。作为品牌首款纯电V系列紧凑型SUV,官方起售价为67,300美元(约合人民币48万元,不含1,450美元目的地运费),高配版本价格至69,095美元,2025年秋季上市销售。

蓝色凯迪拉克Optiq-V公路行驶
蓝色凯迪拉克Optiq-V公路行驶

核心性能参数

  • 动力:双电机四驱,在Velocity Max模式下最大输出519马力、650磅-英尺扭矩;普通版Optiq AWD为440马力、498磅-英尺。
  • 加速:官方公布0-60mph(约0-96km/h)加速3.5秒,C&D仪器实测与官方数据一致。
  • 续航:官方公布EPA续航278英里(约447公里),搭载85kWh电池包。
  • 充电:标配11.5kW车载充电器(19.2kW可选),支持NACS接口可接入特斯拉超充网络,直流快充最高150kW,官方称10分钟可补能约70英里。

底盘与配置升级

相比普通版Optiq,V版对底盘进行了全面调校:前弹簧刚度提升21%,后弹簧提升32%;前防倾杆刚度增加47%,后防倾杆增加185%,衬套与副车架安装点也大幅加硬。刹车系统升级为前六活塞Brembo卡钳配15.4英寸刹车盘;21英寸轮毂标配四季胎,可选夏季胎;配备Sachs CDC自适应减振器与更运动化的转向比。

C&D实测核心结论

Car and Driver在经过半日道路试驾、多次弹射起步及小型绕桩场地测试后指出,Optiq-V定位为「峡谷弯道驾驶者之车」而非赛道机器,与此前上市的Lyriq-V同属日常可用的V系列性能分支。工程师在强化动力与操控响应的同时保留了相当程度的日常行驶舒适性。Optiq首席工程师John Cockburn明确表示该车调校方向为「峡谷劈弯车,非赛道车」。

黑色凯迪拉克Optiq-V侧后视角
黑色凯迪拉克Optiq-V侧后视角

起售价67,300美元对应V系列版本的基础配置,在Premium Sport版基础上增加V系列专属动力总成、性能化底盘调校与Brembo前刹车;选装19.2kW车载充电器、低金属刹车片、夏季胎等配置后价格可至69,095美元区间。

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