福特 Fathom 电动皮卡定价公布：起售价 28,350 美元，顶配不超 4 万美元
福特公布全新纯电动皮卡 Fathom 的定价规划，美国市场起售价为 28,350 美元，高管确认顶配车型售价控制在 40,000 美元以内。新车预计 2027 年初开启预订，标配大尺寸中控屏与双向供电能力。
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售价24,950美元起，Slate纯电皮卡定于12月开启交付，詹姆斯·梅早期试驾获好评
由贝佐斯投资的初创车企 Slate Auto 计划于 12 月交付其平价纯电皮卡 Slate Truck，基础版售价 24,950 美元起。前《Top Gear》主持人詹姆斯·梅在早期试驾中评价该车返璞归真、易于日常使用。
2027款Jeep Gladiator取消入门版 起售价上涨至45890美元并增35英寸轮胎选装
2027款Jeep Gladiator取消原有入门级Sport版本，由Sport S成为车系起步车型，起售价上涨4075美元至45890美元。新车首次在部分版本提供原厂35英寸轮胎选装，并对全系配置进行了针对性升级。
长安猎手K70飞猪版上市 售价24.98万元
长安猎手K70飞猪版正式上市，售价24.98万元。新车基于猎手K70底盘打造，搭载2.0T增程动力与前后双电机四驱，配43.47 kWh电池及可拆卸全铝房厢。
长安猎手K70正式上市，售19.29-20.79万元，定位增程越野皮卡
长安启源旗下增程越野皮卡长安猎手K70正式上市，共推出两款车型，售价19.29-20.79万元，另有飞猪版售24.98万元。新车搭载2.0T增程动力与双电机四驱，配备43.47 kWh电池，WLTC纯电续航121km。
基于三菱Triton打造 本田首款非承载式皮卡预计2028年东南亚上市
本田与三菱签署合作谅解备忘录，将基于三菱Triton非承载式底盘平台开发一款全新皮卡，预计于2028年率先在泰国、印尼等东南亚市场上市。目前官方尚未公布价格。
泰国五十铃动力革新：MU-X与D-Max换装2.2 Bi-Turbo，官方定价公布
泰国五十铃正式公布MU-X与D-Max车系最新官方指导价。MU-X全面取消3.0L发动机并由全新2.2L Bi-Turbo接替，售价119.7万至177.4万泰铢；D-Max V-Cross与Hi-Lander同步换代，动力与传动系统全面升级。
日产Frontier Pro皮卡墨西哥首发 PHEV版售约5万美元起
日产全新Frontier Pro/Navara Pro皮卡10月在墨西哥全球首发，成为日产首款由中国研发生产并反向出口全球的车型。PHEV版综合350马力，售价89.99万至96.99万墨西哥比索。
本田或以三菱Triton贴牌中型皮卡 传2028年进入东南亚
据海外媒体援引日本《读卖新闻》报道，本田正计划以贴牌方式推出一款基于三菱Triton的中型皮卡，最早或于2028年在东南亚市场投放。该消息目前仍属行业传闻，涉及的动力、配置、价格及后续外销安排均未获本田或三菱官方确认。
日产Navara Pro插混皮卡官宣 中国制造2027年交付
日产正式公布首款插混皮卡Navara Pro PHEV规划：车型在中国开发制造并供应全球市场，综合功率约300kW，海外右舵市场2027年起交付，中国以外首发市场及拉美上市节奏已由官方确认。
2027款雪佛兰Silverado HD公布售价 柴油选装涨至1.14万美元
雪佛兰2027款Silverado HD售价已公布：全系价格上调，基础配置涨1000美元，High Country涨幅最高为1500美元；全新8.3升Duramax柴油发动机选装价为11400美元，主要面向2500HD/3500HD重载用户。
马自达确认新一代BT-50开发中 预计2028年亮相
马自达澳大利亚高层已确认新一代BT-50皮卡正在开发，预计2028年前后登场。车型将延续合作开发模式，但官方尚未公布具体平台、动力和设计细节，外界传闻涉及柴油轻混与增程等多种路线。
奇瑞Stockman澳洲开放预订 柴油插混皮卡或对应国内Hi800
奇瑞澳洲首款皮卡Stockman已在当地开启预订，主打2.5T柴油插混动力、350kW/800N·m输出与约3.5吨拖拽能力。国内方面，奇瑞商用车已公开2.5T柴油混动专用发动机点火信息，但Rely Hi800的上市时间和售价仍未官宣。
福特Ranger Super Duty泰国上市 单排版146.4万泰铢起
福特泰国公布Ranger Super Duty官方售价，新增Single Cab Chassis单排底盘版，146.4万泰铢起，双排座舱版159.9万泰铢起，统一搭载3.0升V6柴油动力与全时四驱。
菲亚特Multiplay概念车将亮相巴黎 融合MPV/SUV/皮卡属性
菲亚特全新Multiplay概念车将在2026巴黎车展首发，官方称其融合MPV实用性、SUV舒适性与皮卡装载灵活性，意在以当代设计致敬经典Multipla。目前该车仅公布概念阶段信息，动力、量产与售价均未披露。
2027款Ram RHO/TRX SRT正式公布售价 777马力开启预订
Ram官方公布2027款1500 RHO与TRX SRT定价并开启预订，其中TRX SRT起售价99,995美元，搭载777马力机械增压V8，较老款TRX动力与价格同步提升；RHO则以74,995美元起售，直列六缸高功率版本承担走量角色。
通用预告8.3L Duramax「猫鼬」柴油V8 2027款HD皮卡将搭载
通用汽车发布官方预告，全新8.3L Duramax「Mongoose（猫鼬）」柴油V8将搭载于2027款雪佛兰Silverado HD与GMC Sierra HD，官方以「猫鼬对蝎子」的画面暗指福特6.7L Power Stroke，预示新一轮重型皮卡动力竞赛即将展开。
上汽大通2027款星际X上市 售价18.58万起
9月21日，上汽大通2027款星际X皮卡正式上市，全系匹配2.5T柴油动力与采埃孚8AT，官方指导价18.58万-26.30万元，并推出轻骑兵限时尝鲜价与对应购车权益。
丰田发布Hilux氢燃料电池版预告图 2028年量产WLTP续航超400km
丰田发布Hilux氢燃料电池版首张预告图，新车计划2028年推出，采用源自Mirai的氢燃料电池系统，WLTP续航超400km、牵引能力2.5吨，并通过新日行灯与纯电版做出区分。
疑似方程豹鲨鱼闪充版实车曝光 国内上市临近
一组疑似方程豹鲨鱼闪充版实车图近日在国内曝光，车辆出现在闪充站点。结合工信部申报信息，比亚迪首款新能源皮卡已基本完成国内导入准备，动力、尺寸及拖拽资质等关键参数浮出水面。
2027款福特F-150正式发布 动力调整新增Carhartt版
福特正式发布2027款F-150，核心调整集中在动力序列与车型定价：3.0L双涡轮V6取代原2.7T V6，5.0L V8回归King Ranch与Platinum两款高配，并新增Carhartt联名版；多版本官方指导价下调，Tremor与Raptor入门价均降低。
Ram 1500 REV投产延至2027年4月 Ramcharger同步推迟
据海外媒体援引Stellantis内部计划，纯电皮卡Ram 1500 REV投产时间已从原定2026年年中推迟至2027年4月；同平台增程版Ramcharger也同步调整至2026年一季度投产。两款车型此前已多次延后上市节奏。
Ram 1500 REV量产推迟至2027年春 增程皮卡再改期
据Car and Driver援引Automotive News报道，Stellantis旗下Ram 1500 REV增程电动皮卡量产节点再次后移，预计2027年4月中旬到店；品牌发言人确认2027年上市方向不变，官方定价目前仍未公布。
Slate电动皮卡预售价2.495万美元起 据报道最早12月交付
美国初创品牌Slate Auto旗下平价电动皮卡已开启300美元预订，预售价24950美元起。据Business Insider查看的预订邮件，下拉菜单最早可选2026年12月交付，但并非官方正式确认日期。
Callaway联手Waldoch推Silverado SC602限量版602马力售约13万美元
Callaway与Waldoch Crafts首次合作推出Silverado SC602 Launch Edition，基于雪佛兰Silverado 1500 RST打造，6.2L V8机械增压输出602马力，限量100台，现已通过授权雪佛兰经销商接受订购。
Car and Driver发布2026美国在售全新EV速查清单
Car and Driver近期更新2026年美国在售全新纯电车型清单，覆盖主流品牌到豪华品牌的轿车、SUV与皮卡。本文按起售价与EPA最长续航整理代表性车型，标出部分高性价比与全新换代车型，便于赴美购车用户快速检索。
2027款福特Ranger Tremor路试曝光 越野定位介于Wildtrak与Raptor
海外媒体捕获福特新款Ranger Tremor路试原型车，预计为2027年款北美市场车型。新车在普通Ranger基础上升级越野硬件，定位介于普通越野版本与Raptor之间，具体售价目前尚未公布。
比亚迪Mako灰鲭鲨皮卡巴西亮相 海外预估26万起
比亚迪在巴西市场亮相旗下第二款皮卡Mako「灰鲭鲨」。新车定位中型插混皮卡，与鲨鱼皮卡形成互补，搭载第五代DM插混系统并支持乙醇燃料，海外媒体预估起售价约合26万元人民币。
特斯拉Cybertruck双电机版再涨5000美元 起售价升至74990美元
特斯拉近日悄然上调美国市场Cybertruck双电机系列售价，入门双电机四驱版起售价升至74990美元，含目的地费约77235美元。在销量承压的背景下涨价，引发市场对其定价策略与成本压力的关注。
本田预告第三代Ridgeline延续承载式车身2028年上市
本田近日预告第三代Ridgeline，并由销售高管释放关键信息：新车大概率继续采用承载式车身，造型与TrailSport越野取向将更硬朗，现款将于今年底停产，新一代预计2028款车型上市。混动V-6动力目前尚无官方确认。