由亚马逊创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）投资的美国电动车初创公司 Slate Auto，计划于 12 月开始向用户交付其平价纯电皮卡 Slate Truck。在正式启动交付前，前英国《Top Gear》主持人詹姆斯·梅（James May）在最新视频中对该车进行了早期试驾，并给出了偏向积极的评价。
Slate Truck 基础版起售价为 24,950 美元（不含 1,450 美元的目的地运费）。该车定位为双座、后驱纯电小型皮卡，整体设计遵循极简与低成本理念。车内并未配备现代车型常见的中控大屏、复杂车机软件和传统立体声音响，车窗与外后视镜均为手动调节，但保留了空调、定速巡航以及基础物理按键控制。此外，车辆支持多种个性化配件与官方转换套件，车主可根据需要将其改装为 SUV 或溜背造型。
在动力与实用参数方面，该车搭载单电机及磷酸铁锂（LFP）电池组，官方预估满电状态下的 EPA 续航里程约为 205 英里（约 330 公里）。车辆配备 5 英尺（约 1.52 米）长的货厢，容积为 35.1 立方英尺（约 994 升）；官方预估有效载荷能力为 1,550 磅（约 703 公斤），牵引力约为 2,000 磅（约 907 公斤）。
詹姆斯·梅在体验后表示，虽然车内配置极其简陋，但日常使用起来“出乎意料地轻松”，甚至在某些方面比他日常开的特斯拉更省心。他认为该车回归了皮卡实用、朴素且低廉的原始定位，并形容购车过程就像“买一个基础贝果，后续根据需要自行添加馅料”。对于驾驶感受，梅评价其底盘滤震在搭配宽厚轮胎的情况下表现不错，行驶平顺，塑料材质座舱的隔音表现合理，单踏板模式下的动能回收力道明显但容易适应；不过他也指出了车身左后方存在较为明显的视野盲区。
面对日益昂贵且高度电子化的新车市场，Slate Truck 依靠精简配置拉低了准入门槛，但其有限的续航里程与极度简化的座舱能否被更广泛的皮卡用户接受，仍有待 12 月正式交付及后续市场检验。
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