丰田缩短版Corolla Cross测试骡车曝光，正验证新一代纯电平台

一组经过大幅改造的丰田测试骡车谍照在海外曝光。该测试车外观虽然采用了现款 Corolla Cross 的车身外壳，但车身与轴距明显经过了切割缩短处理，底盘下方未见排气管并可见电池框架，表明丰田正在对下一代电动化小型车平台进行早期道路验证。

在汽车工程开发初期，当全新车型的正式造型样车尚未就绪时，车企通常会改装现有量产车外壳制成俗称“骡车（Mule）”的测试车，用于前期验证动力总成与全新底盘结构。现款在售的燃油及混动版 Corolla Cross 轴距为 2640 mm，而谍照中的测试车轴距明显短于该数值，前后大灯细节也与量产版存在明显差异。同时，车底完全取消了排气尾管，地板下方清晰可见电池包框架结构，这些细节直接指明这是一台正在测试纯电或新能源底盘的工程验证车。

丰田此前公布了面向纯电动和混合动力的新一代通用整车架构规划。目前丰田多数乘用车及 SUV 采用 TNGA 架构，而 bZ 系列纯电车型则采用差异较大的 e-TNGA 专属架构。丰田规划的新一代平台旨在统一硬件基础，使同一套架构能够同时兼容纯电动、混合动力及插电式混合动力等多种动力形式，从而精简开发流程，并在生产端根据市场需求变化更灵活地调整不同动力车型的产能分配。该架构也将为未来推出纯电版 Corolla 系列车型打下基础。

针对混合动力与插电混动版本，丰田曾表示新架构下的油耗将降低约 15%，并将匹配全新研发的 1.5 升直列三缸发动机，逐步替代目前所使用的 1.5 升三缸及 1.8 升四缸发动机。按此前规划，丰田的新一代平台和发动机预计将从明年开始陆续落地。随着工程测试推进，未来预计还将有更多更接近量产形态的原型车浮出水面。