道奇正在重构其入门性能产品线。根据Car and Driver等海外汽车媒体报道，全新2028款道奇GLH有望于近两年内发布，定位为现款Hornet的继任车型，品牌内部将其描述为一款「肌肉掀背（muscle hatch）」，主打更亲民的价格与紧凑级性能体验。
价格方面，目前官方尚未公布定价，海外媒体参考品牌定位与竞品区间给出约3.9万美元起的预估，仅为媒体推测，并非官方最终售价。
外观与平台：方正造型，与Chrysler Airflow同平台
据Stellantis在2026年5月投资者日展示的全尺寸模型，GLH采用方正、低趴的轮廓，介于高掀背车与小型跨界SUV之间，整体视觉比Hornet更具攻击性。新车将基于Stellantis全新STLA One平台打造，该平台可兼容燃油、混动与纯电动力，EV版本将支持800V架构、LFP电池与线控转向；同一平台也将用于未来的Chrysler Airflow SUV，二者属于姊妹车型关系。
动力：2.0T四缸，功率预计300马力以上
动力方面，官方尚未公布具体参数。Stellantis CEO Antonio Filosa在投资者日上提到一台约300马力的全新发动机。Car and Driver预计GLH将搭载新的「Hurricane 4」2.0升直列四缸涡轮增压发动机，采用源自玛莎拉蒂的预燃烧室点火技术；该发动机目前在Jeep Grand Cherokee上可输出324马力、332磅-英尺扭矩，考虑到GLH车身更轻更小，加速表现预计会明显优于后者。变速箱预计匹配自动变速箱，或提供前驱基础版与高性能四驱版本。
SRT版本与GLH情怀背景
道奇已确认GLH将提供SRT性能版本，但具体动力和配置尚未公布，目前仍属于品牌高层表态下的规划信息。有海外报道猜测，SRT版本可能进一步调高Hurricane 4输出，或加入混动辅助，但相关内容均为媒体推测，并无官方确认。
GLH车名源自80年代道奇Omni GLH，是由Carroll Shelby参与改装的前驱小钢炮，缩写意为「Goes Like Hell」。本次复活GLH铭牌，被视为道奇在Charger、Durango之外，重新补全入门性能产品线的关键一步。
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