2028款XC90 T8长续航插混升级37.9kWh电池纯电约117km

据海外汽车媒体Car and Driver披露，沃尔沃将为2028款XC90的插电式混合动力版本升级更大容量电池与更强电机，形成T8 Long Range长续航版本。新车针对美国市场发布的信息显示，PHEV纯电续航提升至73英里，约合117km，较现款海外版32英里（约51km）的纯电续航接近翻倍。相关参数目前来自海外媒体报道及官方向其提供的信息，沃尔沃尚未公布2028款XC90的定价，海外售价预计与现款基本持平。

动力与续航核心升级

报道称，新款XC90 PHEV继续保留2.0T涡轮增压四缸发动机与8速自动变速箱的插混架构，系统综合最大功率仍为455马力，但电动机功率有所提升。电池容量从现款约15kWh提升至约38kWh级别，海外媒体报道的具体可用容量为37.9kWh；在美国EPA标准下，纯电续航达到73英里（约117km），综合能效（MPGe）由58提升至61。

在加速性能方面，海外媒体报道新车0-96km/h（0-60mph）加速约为4.9-5.0秒，不过截至发稿时公开报道未给出更细分的版本差异。报道同时提到，除新增长续航T8外，2028款XC90仍将保留B5、B6等燃油动力版本，车身形式继续提供三排座椅布局。

与国内在售版本的关系

需要注意的是，上述37.9kWh电池、73英里（约117km）纯电续航及约4.9秒级加速成绩均为海外版2028款XC90信息，测试标准以EPA为主，不能直接等同于未来中国市场上市版本。国内目前在售XC90 T8插电混动版本的电池容量与纯电续航以沃尔沃中国官网及工信部公示参数为准，其纯电续航测试循环、动力调校与配置版本与海外新版存在差异，消费者在比对时应区分年款与市场版本。

从产品定位看，海外版XC90 T8 Long Range将纯电续航提升至117km级别后，在中大型豪华SUV插混阵营中已处于第一梯队偏上水平，更适合日常通勤以电驱为主、长途保留燃油补能便利的使用场景。国内版本是否跟进37.9kWh电池组、续航会采用WLTC还是CLTC标定、是否同步升级电机，目前尚无官方确认，相关信息应以沃尔沃中国后续发布为准。