新款问界M8将于11月13日正式上市，试驾车预计自10月30日起陆续到店。该车已于9月30日开启预售，预售价为38.98万元起，针对外观细节、座舱配置、智驾硬件以及三电和底盘系统进行了集中更新。
在外观设计与空间储物方面，新车主要针对细节微调，新增天幕青与苍戎绿两款车身车漆。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5190 × 1999 × 1795 mm，轴距为3105 mm。车内储物空间同步进行了优化，其中纯电后驱版前备厢容积扩充至210L（老款为149L），六座版车型的后备厢暗格容积调整至63L（老款为39L）。
座舱部分新增沙砾棕与澜月白两款内饰配色，前排配备了与问界M9同款的贯穿式连屏设计。车内座椅采用经典菱格纹样式，提供5座和6座两种座椅布局，主驾、副驾及后排右侧均配备零重力座椅，6座车型的第二排还加入了左右横向调节功能。影音娱乐方面，车内配备了21英寸4K吸顶屏以及25扬声器音响系统。
驾驶辅助与电子电气架构方面，新款问界M8全系标配面向L3级自动驾驶的架构，搭载华为乾崑智驾ADS 5与新一代全向立体融合感知系统，并采用全新WEWA 2.0技术架构。整车共配备38个传感器，其中包含4颗激光雷达（内含1颗896线激光雷达）。需要说明的是，面向L3级自动驾驶架构为硬件与架构层面的能力预留，实际高阶辅助驾驶功能的开通范围与道路使用条件仍需以官方推送和法律法规要求为准。
动力与底盘方面，新车继续提供增程和纯电两种动力选择。增程版本升级为800V高压平台，动力由1.5T发动机与双电机组成，发动机最大功率118 kW，前后电机最大功率分别为170 kW和227 kW；电池提供75.4 kWh和56 kWh两种规格，官方公布的最大CLTC纯电续航为432 km，综合续航为1435 km。纯电版车型前后电机最大功率分别为160 kW与227 kW，提供120 kWh和97.6 kWh两种电池包，对应CLTC纯电续航里程分别为830 km、800 km、708 km与675 km。底盘采用增强型前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备双腔闭式空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，并新增±8°后轮转向系统。
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