奥迪硬派越野SUV传出新线索:或借力Scout平台与南卡工厂年产2.5万辆

消息称奥迪或将利用大众汽车集团旗下Scout在南卡罗来纳州的工厂,年产约2.5万辆非承载式硬派越野SUV,对标奔驰G级与路虎卫士。Scout方面回应暂无消息公布,奥迪官方尚未确认该计划。

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一名未具名的美国官员在相关活动期间透露,奥迪或将利用大众汽车集团旗下 Scout 位于美国南卡罗来纳州布莱斯伍德(Blythewood)的工厂投产新车,年产能规划约为 2.5 万辆,其中部分产能可能用于出口。这一消息首次将奥迪品牌与 Scout 的生产基地联系在一起,引发外界关于奥迪打造非承载式硬派越野 SUV 的讨论。不过,Scout 方面对此回应称目前没有任何消息可以宣布,奥迪官方也尚未确认该投产计划。

户外草地停放的Scout Tr
户外草地停放的Scout Tr

大众汽车集团正投资 20 亿美元建设布莱斯伍德工厂,用于复兴 Scout 品牌并生产基于带大梁(非承载式车身)底盘的硬派越野车型。此前,Scout 已经发布了 Traveler SUV 与 Terra 皮卡两款概念车,两者均采用非承载式车身结构,并计划提供纯电动以及名为“Harvester”的汽油增程动力系统。若奥迪最终接入该工厂,将可以直接复用 Scout 的大梁底盘架构,无需基于承载式平台改造。

奥迪管理层此前曾公开表达过进军硬派越野车领域的兴趣。奥迪首席执行官高德诺(Gernot Döllner)曾表示,在 Q9 推出之后,品牌可以考虑下一步在两端拓展产品线,分别指向硬派越野车和跑车。高德诺直接将梅赛德斯-奔驰 G级和路虎卫士列为对标标杆,并指出这类车型虽然销量规模不高,但能带来非常可观的利润回报。从商业逻辑来看,这与 Scout 平台支持的低产量、高利润越野车定位相吻合。

尽管奥迪此前曾展示过越野概念车,但从未正式确认新车将具体落地于哪家工厂或公布确切生产规模。目前,该车型的具体项目进度、动力形式及上市规划仍有待官方进一步披露。

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