7月27日，宝马正式发布全新一代国产X5官图。作为宝马在豪华中大型SUV市场的核心车型，本次国产版本同步推出燃油版与纯电版iX5，并针对中国市场进行了长轴距和智能化本土化升级。根据官方信息，新车预计于2027年上市，具体售价暂未公布，预计后续官方发布。
外观方面，全新X5采用宝马新世代设计语言，前脸配备创新动态数字LED灯组，日间行车灯与近光灯首次融合在同一设计单元，并支持「双斜线」与「双X」两种灯光图形切换。车身线条更加流畅连贯，官方表示通过型面优化进一步降低空气阻力。配色方面提供8种车漆，其中包括中国专属的开普敦铜与磨砂尤加利绿，以及个性化定制丹泉石蓝。
内饰与空间是本次国产版本升级重点。新车轴距达到3165mm，较进口标准版和此前在售国产长轴距版本进一步优化后排空间。座舱首次搭载副驾娱乐屏，并配备后排悬浮式巨幕、后排双电动腿托与舒享座椅。内饰材质首次采用天然岩石面板，配合水晶质感组件与环抱式光韵饰板，强化豪华氛围。智能交互方面，新车基于新一代软件平台重构车机底层逻辑，智能驾驶辅助系统由宝马与Momenta联合开发，针对中国道路场景进行适配。
燃油版车型搭载第四代B58 3.0T直列六缸发动机，官方数据显示最大功率提升5%至294千瓦，峰值扭矩提升11.5%至580牛·米，0-100公里/小时加速5.3秒，较现有版本提升0.2秒，同时燃油经济性同步优化。
纯电版iX5是本次发布的核心看点。新车基于宝马800V高压架构打造，搭载新世代电驱系统与大圆柱电池，CLTC工况纯电续航超过1000公里。官方同步提到车辆配备升级后的BMW xDrive智能四驱系统，后轮采用315毫米宽胎，以提升高速稳定性与脱困能力。需要说明的是，目前官方尚未公布电池容量、峰值充电功率、充电时间以及WLTP续航等详细参数，相关配置仍以后续发布为准。
从产品布局看，国产长轴距X5同时覆盖燃油与纯电，反映出宝马在豪华中大型SUV市场的双线策略：一方面通过B58动力和长轴距空间延续传统豪华SUV用户群体；另一方面以800V平台和千公里续航切入快速增长的纯电豪华SUV赛道，与奔驰GLE、奥迪Q7/Q8 e-tron、保时捷Cayenne、理想L9、问界M9等车型形成多维度竞争。目前新车仍处于官图发布阶段，价格、详细配置及交付节奏有待宝马进一步披露。
No comments yet