9月30日，奇瑞iCAR旗下中大型方盒子SUV——iCAR V27长续航版正式上市。新车继续采用增程动力，共推出两款配置，官方指导价为18.98万-20.38万元，均为四驱版本。与今年3月上市的iCAR V27早期增程版本相比，本次新车核心升级集中在电池容量与纯电续航，定位直接瞄准兼顾城市通勤与长途出行的18万-20万元级新能源SUV市场。
两款配置与售价
- 300km四驱猎鹰500：18.98万元
- 300km四驱猎鹰700：20.38万元
作为对比，iCAR V27于今年3月13日上市的早期版本官方指导价为16.98万-19.68万元，包含210km两驱猎鹰500（16.98万元）、200km四驱猎鹰500（18.28万元）和200km四驱猎鹰700（19.68万元）三款车型。此次长续航版四驱猎鹰500较同命名早期四驱版本高7000元，四驱猎鹰700较早期顶配高7000元，价格提升对应的主要变化是电池与纯电续航升级。
核心参数：51.2kWh电池，纯电续航300km
iCAR V27长续航版搭载51.2kWh增程专用电池，采用宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC纯电续航提升至300km；官方公布综合续航约1300km，30%-80%快充约17分钟，并支持6kW外放电。动力方面，新车继续配备1.5T增程器与双电机四驱系统，系统总功率335kW。
车身尺寸方面，iCAR V27长宽高为4909/5055mm（不含备胎/含备胎）×1976mm×1855/1894mm，轴距2910mm，依旧是车长超过5米的中大型SUV。底盘方面，新车前悬为麦弗逊结构，后悬为H臂多连杆，并配备MRC磁流变悬挂系统。需要指出的是，目前公开上市报道对「MRC是否为长续航版全系标配」的表述并不完全一致，建议消费者以官方配置表为准。
配置重点与市场切入
配置上，长续航版前排增加零重力座椅，配备电动腿托、腰托与按摩功能，并搭载星际舷窗双天幕。智驾部分，高配猎鹰700版本搭载禾赛激光雷达、27颗传感器与地平线征程6P芯片，支持更高阶智能辅助驾驶能力。整体看，新车并非全新车系，而是iCAR V27增程序列中通过加大电池、提升纯电续航来补强通勤场景的新版本，价格带上探至20万元区间，直接服务于对纯电续航、四驱和空间有更高要求的家庭用户。
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