东风风神L8+上市：售价13.99万元起，CLTC纯电续航220km，高配搭载激光雷达智驾

官方售价13.99万元起，限时置换价12.99万元起

10月23日，东风风神L8+正式上市。新车共推出4款配置车型，官方指导售价区间为13.99万至16.99万元，限时置换价为12.99万至15.99万元。作为核心升级，新车搭载天元智驾T800系统，配备英伟达Thor-U芯片与车顶激光雷达，座舱后排舒适配置同步调整，CLTC纯电续航提升至220km。

外观微调换装传统门把手，高配搭载车顶激光雷达

东风风神L8+外观整体延续现款L8轮廓，前脸保持封闭式造型搭配贯穿式灯组，大灯组与竖向侧导风口融合，通过黑色饰板与下进气口连接，车头配备可发光的双飞燕品牌标识。高配车型的车顶前部新增一颗半固态激光雷达。

车身侧面改用传统机械式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4762/1910/1686mm，轴距为2825mm，采用五座布局，与现款L8相比仅在车身高度上存在微调。车尾继续采用贯穿式尾灯，内部灯效经过重新设计。车身颜色提供云绡白、星玫粉、耀夜灰、墨绢黑、烟柳银五种涂装。

激光雷达版升级8295芯片，后排舒适配置丰富

内饰方面，新车提供丹霞映雪与琥珀胡桃两种配色方案，采用8.8英寸内嵌式液晶仪表、15.6英寸2.5K悬浮式中控屏与电子怀挡设计。门板和仪表台上部覆盖软质材料，搭配木纹饰板与缝线，官方称车内通过了零甲醛座舱认证。

在座舱芯片与硬件配置上，车型版本间存在配置区隔：

• 芯片配置：非激光雷达版本搭载高通骁龙8155芯片；激光雷达版本则升级为高通骁龙8295芯片，辅以24 GB运行内存与256 GB存储空间，运行天元OS系统，语音系统接入智能体并最高支持四音区识别。

• 座椅与舒适性：全系座椅采用云柔零压设计，前排提供通风、加热、按摩与记忆功能。
• 影音与后排拓展：新车提供19扬声器WANOS全景声音响（旗舰版限时赠送）、后排15.6英寸2.5K吸顶屏、4.5L冷暖箱、后排航空小桌板以及带电动遮阳帘的分段式天窗等配置，部分配置在不同车型间有所差异。

天元智驾T800系统落地，具备无图城市NOA能力

东风风神L8+的辅助驾驶硬件根据版本进行分级配置。售价为13.99万元的卓越版与14.99万元的旗舰版未配备激光雷达；售价15.99万元起的两款激光雷达版本搭载天元智驾T800系统。

硬件上，激光雷达版搭载单颗4nm制程英伟达Thor-U芯片（算力为700 TOPS）、车顶单颗半固态激光雷达以及全车其他26个感知硬件。软件端融合Momenta R7物理AI世界大模型，支持无图城市NOA、高速NOA、车位到车位领航辅助、跨层记忆泊车与150米循迹倒车。官方数据显示，其记忆泊车最远可记录3公里路线，支持最多7层地库跨层导航。

1.5T插混系统，CLTC纯电续航220km

动力系统方面，东风风神L8+搭载由1.5T混动专用发动机与前置单电机组成的插电混动系统，匹配4挡DHT变速箱。其中，发动机最大功率113 kW、最大扭矩240 N·m；电机最大功率100 kW、最大扭矩260 N·m；系统综合功率为265 kW、综合扭矩为615 N·m。底盘结构采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。

续航与能耗方面，新车配备30.3 kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为220km，CLTC综合续航达1505km。车辆WLTC工况亏电油耗为5.29L/100km，支持加注92号汽油。补能方面，车辆支持3C快充，官方标称电量由20%充至80%约需18分钟，全系标配6.6 kW对外放电功能。