捷尼赛思Magma GT概念车近日在意大利Mottarone举办的Tutto Benne爬山赛中公开动态行驶画面,视频由YouTube频道NM2255 | Raw Car Sounds拍摄。这是该概念车自2024年秋季发布以来,首次在公开道路上以较高速度行驶。
Magma GT定位为捷尼赛思高性能子品牌Magma的旗舰超跑概念车,采用中置引擎布局。海外媒体根据现场声浪及此前官方展示判断,其动力为一台双涡轮增压V8发动机,最大功率目标约800马力;截至目前捷尼赛思尚未正式公布完整技术参数,最终量产版数据仍以官方发布为准。
量产时间与价格均待官方确认
关于量产时间表,Car and Driver在报道中判断Magma GT的量产版本大概率会在2030年前推出;结合此前海外媒体援引品牌方表态的消息,市场普遍预计量产窗口在2027年底至2028年初,但这一时间表目前仍属媒体预测,并非捷尼赛思官方最终确认。
价格方面,目前没有任何官方定价信息。海外媒体结合其品牌定位与动力规格,预估量产版起售价可能落在15万美元级别,该数字仅为行业推测,最终售价需等待捷尼赛思正式公布。
定位豪华GT,将与欧陆GT等同场竞技
从车身形式与产品定位看,Magma GT量产版将进入豪华高性能GT市场,潜在参照车型包括雷克萨斯LC、宾利欧陆GT等。捷尼赛思此前也曾展示Magma GT3赛车概念,暗示品牌有意依托这款车型涉足GT3耐力赛事。
需要强调的是,目前公开视频中的车辆仍为概念车状态,外观细节、内饰配置、动力输出以及量产规格均可能在走向量产过程中发生调整。后续关于量产版参数、上市时间、定价及国内引入计划,以捷尼赛思官方发布为准。
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