8月6日，理想汽车正式推出理想i8后驱长续航版，全国统一零售价30.98万元，成为理想i8车系的全新入门版本。相比此前在售的四驱高性能版，新增车型将起售价下调3万元，同时把i8的CLTC综合续航里程提升至780公里，进一步拉低了理想纯电i系列的购车门槛。
根据理想汽车官方公布的信息与汽车之家报道，新车在外观上与四驱高性能版保持一致，定位中大型家用纯电SUV，车身长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距3050mm，采用六座布局。车身颜色提供黑色、银色、白色和小象灰四种选择，轮圈提供20英寸与21英寸两种规格。
值得关注的是，此次新增的后驱长续航版带来了前备厢设计，配备电动开关、内置照明灯与排水口，可容纳20英寸行李箱，这也是此前四驱版上市时并未标配的实用性配置。内饰方面，新车提供白色与灰棕色两种内饰配色，前排配备双零重力座椅，支持16点揉捏按摩、腿托与可调软枕；二排右侧配备零重力座椅，并新增扶手物理按键，腿托最大展开角度78°，椅背最大躺角145°。后舱娱乐屏套装则作为选装项提供，包含流媒体后视镜、21.4英寸后舱娱乐屏以及高通骁龙8295P座舱芯片。
动力与续航方面，后驱长续航版搭载后置单电机，最大功率250kW，匹配容量为97.8kWh的三元锂5C超充电池，CLTC综合续航780km，0-100km/h加速时间为6.6秒。底盘部分继续提供双腔空气弹簧与连续可变阻尼减振器组合，支持4档高度调节，调整范围达65mm。对比四驱高性能版400kW双电机、4.5秒破百、CLTC续航720km的参数组合，后驱版在性能上有所收敛，但续航更长，价格门槛更低，更偏向家庭长途舒适出行场景。
购车权益方面，理想汽车为新车同步推出限时政策：2026年8月6日至8月31日24:00期间定购的用户，可享受首付9.98万元起、全系3年0息或5年超低息等金融方案，同时赠送主副驾全尺寸零重力座椅（含16点揉捏按摩），后驱版限时权益综合价值最高35750元，四驱版限时权益综合价值最高38000元。首任理想车主复购i8可享1万元现金减免。基础权益包括整车5年或10万公里质保、三电系统8年或16万公里质保、7×24小时免费道路救援以及三年每月20GB 5G流量。定金支付金额为5000元，车辆将按照锁单时间安排生产与交付，具体交付周期以理想App显示为准。
从产品矩阵来看，理想i系列当前以i8为核心，形成了30.98万元至33.98万元的价格带：其中后驱长续航版定价30.98万元，主打长续航、高舒适配置与更低入手门槛；四驱高性能版定价33.98万元，强调更强动力与标配后舱娱乐屏套装。此次新增版本，使理想i8首次进入30万元整数关口区间，也意味着理想在纯电SUV市场开始以更细分的动力与配置组合扩大覆盖人群。
横向对比30万元级纯电SUV市场，理想i8后驱长续航版的直接价格对位车型包括特斯拉Model Y长续航系列与小鹏G9相关配置版本。公开信息显示，特斯拉Model Y长续航后轮驱动版官方指导价28.85万元，CLTC续航821km；长续航全轮驱动版指导价31.35万元。Model Y为五座中型SUV定位，车身尺寸与座位布局与六座中大型SUV定位的i8存在明显差异。小鹏G9同样定位中大型纯电SUV，提供后驱与四驱版本，基于800V高压SiC平台，CLTC续航覆盖625km、725km与680km等版本，官方指导价主要集中在25万-30万元区间，主打智能驾驶与800V超充能力。三者在座位数、车身尺寸、品牌调性与配置侧重上各有差异：理想i8后驱长续航版强调六座家用空间、空气悬架与零重力座椅组合；Model Y在品牌认知度与续航数据上具备优势；小鹏G9则以智能化和高压平台补能效率为主要卖点。
整体来看，理想i8后驱长续航版的上市，核心逻辑并非单点降价，而是通过“单电机+长续航+选装娱乐屏”的配置拆分方式，在保留舒适与底盘核心硬件的前提下，将i8价格带进一步下探。对于预算在30万元左右、看重六座空间与家庭出行舒适性的纯电SUV消费者而言，新车的加入使其多了一个在空间与配置维度上更偏家用取向的选择。
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