7月23日，领克07GT正式上市。新车定位中型插电混动旅行车，搭载EM-P智能电混系统，主打「性能+节能」双标签，面向偏好运动造型并关注使用成本的年轻用户。
官方公布指导价区间为15.78万-20.88万元，共推出4款车型；叠加上市权益后，起售价为14.58万元。其中时间限量版首发1007台，采用哑光勃朗灰车漆，配高亮蓝专属卡钳、蓝色轮圈环线、碳纤维尾翼蓝色Downforce字标与GT限量车尾徽标。官方披露，领克07GT预售24天订单突破35000台。
外观由中欧设计团队联合打造，提供极光银、拂晓白、维克黑、帕米尔蓝、纳米比亚黄、哑光勃朗灰6种车色。前脸「破晓日行灯」由94颗LED组成，下包围采用三段式设计，灵感源自赛道终点方格旗；长宽高为4846(4866)/1900/1485mm，轴距2843mm，以1.28宽高比塑造宽体低趴姿态。车尾配备1354mm盈能晶体贯穿式尾灯、悬浮镂空扰流板与干式碳纤维运动扰流板，官方称后者高速行驶时最高可释放约52.26kg空气下压力。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+电机+3挡DHT变速箱的EM-P系统，发动机最大功率120kW，全系匹配28.3kWh神盾金砖电池。单电机两驱版系统综合最大功率300kW，0-100km/h加速5.5秒，CLTC纯电续航200km，综合续航1422km；双电机四驱版综合最大功率390kW，0-100km/h加速进入4秒级，CLTC纯电续航170km，综合续航1315km。底盘全系标配FSD液压可变阻尼自适应悬架，四驱版升级MRC磁流变悬架，提供智能电混、纯电、性能、雪地等驾驶模式。
智能配置方面，座舱配备10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏与95英寸AR-HUD，搭载LYNK Flyme Auto 2.5车机系统，并配备实体Eva机器人。智驾至高搭载千里浩瀚H7方案，配合英伟达Thor-U芯片与含激光雷达在内的27颗感知传感器，支持D2D车位到车位智能领航、城市NOA等功能。舒适性配置包括主副驾12向电动调节并带加热/通风/按摩、23扬声器哈曼卡顿音响、5.5L冷暖温控箱、电动掀背尾门、车顶100kg动态承重行李架与电动隐藏式拖车钩（出厂具备合法拖挂资质）。后备厢两驱版基础容积614L，四驱版548L，二排座椅按4:6放倒后最大容积分别可拓展至1665L、1599L。
使用成本方面，两驱版200km的CLTC纯电续航可覆盖多数日常通勤，市区用电可降低日常能耗；1422km综合续航减少长途补能频次。对比同级燃油性能轿车，插混系统在「市区用电、远途用油」的使用场景下有望明显降低油费支出，契合年轻用户对动力体验与用车经济性的双重需求。具体购车权益与交付细节以领克官方渠道公布为准。
No comments yet