7月29日，上汽名爵旗下全新中型纯电轿跑MG 07正式开启预售，共推出5款配置车型，预售价区间为12.59万-16.59万元。新车计划于8月下旬正式上市，其中600公里级续航版本将于8月底启动交付，845公里续航版本预计10月交付。作为名爵品牌面向主流家用市场推出的全新中型轿车，MG 07此次预售以较清晰的价格梯度切入13万-16万元区间，将直接面向同价位新能源中型车，并在价格带上与凯美瑞、帕萨特等传统合资中型车形成对比。
从预售信息看，MG 07五款车型分别为：650舒享版预售价12.59万元，610激光雷达版预售价13.59万元，610旗舰版预售价14.59万元，845激光雷达版早鸟预售价15.59万元，845旗舰版早鸟预售价16.59万元。官方预售权益包括，活动期间下订用户可获赠原厂30升双温区车载冰箱，并免费开通完整高阶智驾功能。需要说明的是，15.59万元与16.59万元为早鸟预售价，正式上市价格仍以官方最终公布为准。
车身尺寸方面，MG 07长宽高分别为4886/1900/1478mm，轴距2825mm，定位中型轿跑。外观采用无框车门、半隐藏式门把手、贯穿式尾灯组和5挡可调电动尾翼，并配备168L前备厢。座舱内搭载15.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、高通8295P座舱芯片以及灵感OS系统。根据官方公布的信息，新车在舒适配置上提供全景天幕、主驾座椅通风加热、副驾零重力座椅、后排座椅通风加热、21扬声器音响、多功能美妆台等装备；智能化方面搭载激光雷达，采用Momenta R7强化世界模型方案，并配备X7自研大模型芯片，可支持城市领航辅助、全场景智能泊车等功能。
动力与续航层面，MG 07纯电版本基于800V平台打造，根据版本不同搭载67kWh和91kWh电池组，对应CLTC续航里程650km、610km和845km；其中845km版本支持5C快充，0-100km/h加速达到5秒级。插混版本搭载1.5L发动机与驱动电机，WLTC纯电续航185km。底盘方面，新车全系标配mCDC智能电磁悬架，并配备VMC高速爆胎稳定控制系统。
从五款车型的价格梯度来看，650舒享版作为入门车型，预售价12.59万元，核心卖点在于中型纯电轿跑的基础尺寸、800V平台和mCDC电磁悬架等基础硬件。相较入门版，610激光雷达版价格提高1万元至13.59万元，最核心的增配是激光雷达及对应高阶智驾硬件，适合对智能驾驶有明确需求的用户。再往上一个档位，610旗舰版价格继续提高1万元至14.59万元，主要在舒适与座舱配置上进一步升级。进入长续航序列后，845激光雷达版早鸟预售价为15.59万元，相比610旗舰版提高1万元，重点升级为91kWh大容量电池、845km CLTC续航以及5C快充能力；顶配845旗舰版早鸟预售价16.59万元，则在长续航基础上进一步拉满舒适与智能化配置。整体看，MG 07五个版本之间基本保持1万元一档的差价，配置升级路径相对清晰。
若以官方指导价进行横向对比，MG 07所处的12.59万-16.59万元预售区间，明显低于当前在售的主流合资中型燃油车门槛。以广汽丰田凯美瑞为例，2026款凯美瑞官方指导价区间为17.18万-25.98万元，其中入门车型为2.0L燃油版本，起售价17.18万元；双擎2.0HE精英版指导价17.98万元。以上汽大众帕萨特为例，当前在售的帕萨特Pro 2026款300TSI龙耀版官方一口价为16.99万元，380TSI龙运版为20.99万元。也就是说，从指导价口径看，MG 07入门预售价相比凯美瑞入门版低约4.6万元，相比帕萨特Pro入门版低约4.4万元；即便拿MG 07顶配16.59万元早鸟预售价相比，也仍低于凯美瑞和帕萨特Pro的官方起售价。
不过，价格对比需要放在产品类型差异下看待。凯美瑞和帕萨特为传统燃油/油电混动中型轿车，在补能方式、使用场景和用户认知上与纯电车型并不完全相同；MG 07则以纯电为主，并提供插混版本，核心卖点集中在800V高压平台、长续航、激光雷达智驾和电磁悬架等新能源配置。因此，这种价格差更多反映出新能源车型在主流价位对传统中型车价格带形成覆盖，而非简单的同动力、同场景替代关系。
从配置层面看，MG 07在13万-16万元价格带上提供的8295P座舱芯片、激光雷达高阶智驾、800V/5C快充、mCDC电磁悬架、无框车门和电动尾翼等装备，在同价位合资中型车的入门版本上并不常见。凯美瑞、帕萨特的入门车型更侧重于成熟动力总成、空间表现和品牌认知，在智能座舱、高阶辅助驾驶和高压快充等新能源相关配置上与MG 07存在明显差异。
对于潜在购车用户而言，MG 07的价值主要体现在两个方面：一是以12.59万元的预售价进入中型轿车市场，整体价格门槛低于合资中型燃油车官方指导价；二是在中高配车型上集中下放激光雷达、800V平台和长续航等配置，配置梯度清晰，便于用户根据续航、智驾和舒适需求进行选择。需要提醒的是，目前公布的仍是预售价，845km版本为早鸟预售价，且新能源车与燃油车在补能条件、使用成本和后期保值率等方面存在差异，最终选购仍需结合自身用车环境和正式上市配置表综合判断。
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