全新宝马i3动力参数公布 年内将引入国内市场

6月18日，宝马集团正式在欧洲市场开放全新一代i3纯电轿车的预订，同步公布了该车型的核心动力参数。作为宝马Neue Klasse（新世代）纯电平台的第二款量产车型，全新i3将于2026年内由华晨宝马投产并引入国内市场，成为宝马在华电动化产品线的核心重磅车型。

核心动力配置方面，本次率先公布的50 xDrive版本搭载前后双电机四驱系统，综合输出功率345kW（约469马力），峰值扭矩645牛·米，官方零百加速时间为4.7秒。电池组采用宝马第六代eDrive技术的108.7千瓦时圆柱电池，WLTP工况下基础版续航里程可达912公里，首发限量版续航为906公里。得益于800V高压架构的应用，新车支持最高400kW直流快充，理想状态下充电10分钟即可补充400公里续航，10%至80%充电仅需21分钟。

驾控层面，全新i3搭载宝马自研的「Heart of Joy」驾控核心系统，运算能力相比前代提升20倍，可实现毫秒级动力分配与底盘调校响应，配合前后轴不同类型电机的组合设计，驱动系统能量损耗降低40%，重量减轻10%，兼顾运动性能与续航效率。内饰配备全景iDrive系统、17.9英寸中控屏、全景数字仪表及3D抬头显示，座舱采用100%回收聚酯纤维材质，符合品牌循环永续的发展目标。

欧洲市场方面，全新i3基础版起售价为6.59万欧元，首发限量版起售价为7.534万欧元。新车将于2026年8月在宝马慕尼黑工厂正式投产，首批车辆预计秋季交付，目前官方披露预订量已超出预期。

作为宝马在华新世代产品布局的关键车型，全新i3的国产准备工作已基本就绪。华晨宝马沈阳生产基地已完成新世代车型产线改造，配套的第六代动力电池项目总投资100亿元，已进入量产筹备阶段。2026年宝马计划在华推出约20款全新及改款车型，其中新世代车型将占据核心位置，除已上市的iX3长轴距版外，全新i3将填补豪华中型纯电运动轿车的产品空白。

从市场表现来看，当前国内在售的现款宝马i3累计销量已突破20万辆，积累了稳定的用户基础。全新i3凭借动力、续航、充电效率的全方位升级，将直接对标特斯拉Model 3高性能版、极氪001 FR等同级别竞品，预计将吸引原有3系燃油车换购用户、豪华品牌电动车型潜在消费者。目前国内售价及具体配置尚未公布，其最终市场表现将取决于定价策略与本土化配置的调整幅度。