路虎纯电揽胜官图首发 542马力续航333英里

捷豹路虎日前发布旗下首款纯电旗舰SUV——Range Rover Electric官图，标志着揽胜车系首次采用纯电动力。新车基于升级后的MLA架构打造，定位豪华全尺寸纯电SUV，官方目前已公布部分外观、内饰与动力信息，但具体售价、全球交付时间及中国市场引进计划尚未正式公布。

外观延续揽胜比例 细节为电动化调整

从官方图片看，新车整体保留揽胜标志性的方正车身比例、短前悬、蚌式引擎盖和悬浮式车顶，区别主要集中在电动化细节：前脸格栅采用封闭/优化造型，轮圈与底盘护板针对空气阻力进行调整，充电口位于左后翼子板位置。车尾延续竖向尾灯与贯穿式装饰元素，车身尺寸未在此轮官图中同步公布。

内饰方面，官方强调纯电版延续燃油版座舱布局，继续提供多屏信息显示、空气净化、高端材质与定制选项，新增与电动化相关的续航、充电状态显示及远程控制功能。据Car and Driver实拍，首发版将提供Light Cloud内饰主题，支持Bespoke定制。

双电机542马力 800V平台支持快充

动力方面，Range Rover Electric采用双电机全时四驱系统，官方公布综合最大功率约542马力、峰值扭矩约627磅英尺（约850牛·米），0-60mph加速约4.3秒。电池容量方面，多家海外媒体引用官方信息为约118kWh，美区官网标注EPA预估续航333英里；平台为800V电气架构，最高支持350kW直流快充，官方称10%-80%快充约22分钟，10分钟可补能约125-136英里。

越野性能被官方重点强调：新车配备空气悬架，涉水深度保持约35英寸（约890毫米）水平，电动牵引力管理系统响应时间更快，并支持单踏板模式以提升坡道和复杂路况下的控制精度。

价格与上市时间仍待官方确认

目前官方尚未公布Range Rover Electric的最终售价与全球各地上市时间。海外媒体预估其美国市场起售价或在12万-16万美元区间，Car and Driver根据已披露信息预计美版起售价约14万美元左右。中国市场方面，路虎暂未公布进口引进时间、配置版本及售价，相关信息需以捷豹路虎中国后续发布为准。

从定位看，纯电揽胜将直接进入豪华全尺寸纯电SUV细分市场，与宝马iX、梅赛德斯-奔驰EQS SUV等车型形成不同取向的竞争；其核心卖点仍集中在揽胜品牌豪华感、越野能力与纯电静谧性的结合上。