纯电揽胜官图发布 双电机550马力WLTP续航600km

路虎纯电版揽胜首批官图正式发布。根据官方披露并结合汽车之家报道，新车基于揽胜家族MLA-Flex豪华电气化架构打造，定位纯电旗舰全地形豪华SUV，前后双电机四驱综合输出550马力、850N·m，WLTP工况最高续航里程约600km，最大涉水深度900mm。按照目前规划，新车将于2025年底正式发布，2026年在海外市场启动交付，中国市场引入时间和配置安排尚未公布。

从官图可见，纯电版揽胜整体延续现款揽胜的车身比例和经典设计语言，主要变化集中在空气动力学优化：前格栅采用更封闭的电动化造型，搭配专属轮圈及底盘平整化处理，以降低风阻、提升高速续航。首发版车身颜色提供贝尔维亚绿、圣托里尼黑和瓦雷辛蓝三种选择。内饰布局与燃油版揽胜保持一致，座椅与内饰材质新增薄云灰配色Ultrafabrics PU材质及Kvadrat高级羊毛混纺方案。

动力与续航是本次信息的重点。新车搭载两台最大功率均为260kW的永磁同步电机，系统综合功率约合550PS，官方称其动力表现可与V8版本相当；0-100km/h加速最快4.5秒，80-120km/h中段加速2.7秒。电池组可用容量为118.5kWh，采用800V高压电气架构，在WLTP工况下最高续航约600km，真实道路工况最高约535km。公共直流快充最高支持350kW，10%-80%补能约22分钟，最大充电功率下充电10分钟可增加约220km WLTP续航。

越野能力方面，纯电揽胜仍保持品牌核心卖点：最大涉水深度900mm；智能动态传动系统可在0%-100%范围无级分配后轴扭矩，集成式牵引力管理系统可在50毫秒内完成电机转速调节，并与单踏板模式协同，官方称车辆可攀爬最大45度坡道。热管理系统ThermAssist可在极端温度下优化续航、充电速度和电池寿命。

官方信息显示，新车将作为揽胜家族首款纯电动车型在英国设计和制造。截至目前，路虎尚未公布中国市场上市时间、售价及版本配置，国内消费者仍需等待官方进一步消息。