铃木近日正式发布全新纯电微型车e SKY官图。新车是铃木旗下第三款量产纯电动车型，也是其首款面向乘用车市场的纯电K-Car，定位城市日常代步，计划于2026年秋季率先在日本市场开售，欧洲及英国市场预计2027年引入。截至目前，官方尚未公布正式售价及具体上市日期。
动力与续航方面，e SKY基于Heartect e纯电平台打造，采用前置e-Axle电驱单元，电池为布置于底盘下方的26kWh磷酸铁锂电池。据汽车之家报道，该电池由弗迪动力提供，整车整备质量1030kg，目标续航里程为310km。受日本K-Car法规限制，电机最大功率上限为47kW（63马力），官方尚未公布具体输出参数。
充电部分，新车在普通家用插座下充满需要约8小时，使用6kW壁挂充电桩充满约4.5小时；支持50kW直流快充，25分钟可将电量充至80%。车辆同时配备V2H车对家放电功能，提供100V/1500W交流输出。
尺寸上，e SKY严格符合日本K-Car规格，长宽高分别为3395/1475/1625mm，轴距2460mm。外观延续Vision e-Sky概念车的整体轮廓，但对概念版装饰做了量产化调整：LED大灯尺寸更大，概念车的发光格栅改为黑色装饰件，外后视镜与门把手采用常规机械式结构，车尾配备大尺寸LED尾灯与外露式尾门拉手。
内饰采用四座布局，中控台配备10.1英寸中控屏与全液晶仪表，保留实体空调控制面板与传统换挡机构，并提供方向盘加热、座椅加热、电子手刹以及热泵空调+电加热系统，以改善低温工况下的能耗表现。
按照铃木规划，e SKY主要承担从燃油K-Car用户向电动车转换的任务，主打平顺加速、静谧性与城市通勤便利性。其在日本市场的正式售价与详细配置将在秋季公布，目前日本媒体对其售价预估约在180万日元级别，并非铃木官方确认信息。
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