丰田新款兰德酷路泽300系列官图近日正式发布。此次改款的核心变化不在外观大改，而在动力路线切换：日本市场新增混动版本，并取消3.4T双涡轮增压纯燃油汽油发动机，仅保留柴油动力与混动动力。新车将于10月1日在日本市场开启销售。
日本市场售价同步公布：入门GX柴油版起售价630.08万日元，约合人民币40.6万元；ZX柴油豪华版起售价875.05万日元，约合人民币56.4万元；GR Sport柴油版起售价915.09万日元，约合人民币59万元；ZX混动版售价980.1万日元，约合人民币63.2万元；GR Sport混动版售价1020.03万日元，约合人民币65.8万元。Modellista全套外观套件选装价54.67万日元，约合人民币3.5万元；专属20英寸锻造轮圈单独选装价93.39万日元，约合人民币6万元。
外观：顶配混动版细节升级 提供四种保险杠造型
根据官图与官方说明，本次改款并未进行大范围外观翻新，主要针对顶配ZX混动版优化细节。全系提供四种原厂保险杠造型，并可选Modellista定制套件形成差异化。
具体来看，ZX柴油版延续老款外观套件与镀铬装饰，标配20英寸超亮金属抛光轮圈；ZX混动版专属升级前保险杠延伸组件，两侧进气口贴合护板设计，并搭配全新雾灯装饰套件。入门GX柴油版采用黑化格栅、小尺寸进气口、铝合金侧踏板与18英寸银色轮圈。GR Sport版本提供柴油、混动两种动力，保留TOYOTA字母标识格栅、黑色防刮包围、强化底盘护板与哑光黑18英寸轮圈。
Modellista套件包含前后保险杠运动包围、加宽轮眉、专属侧踏板、尾门装饰件、低调式车顶扰流板以及六双辐式20英寸锻造轮圈。
内饰与配置：混动版统一7座 顶配保留越野舒适配置
内饰方面，新车新增无线手机充电、车路协同通信系统和寒冷天气专属套装。座椅布局根据动力区分：全系柴油版本采用5座布局，混动版本统一升级为7座布局。
顶配ZX与GR Sport版本配备双12.3英寸联屏、彩色抬头显示、14扬声器JBL音响、车载冷藏箱、后排娱乐系统，前后行车记录仪和外接电源接口为标配。底盘方面，ZX版本搭载自适应可变悬架，GR Sport配备电子动态悬架系统E-KDSS。
动力：3.5T V6混动综合功率457马力
动力是本次改款最大变化。新款混动系统以3.5T双涡轮增压V6发动机为核心，搭配集成于10AT自动变速箱的单电机，以及布置在后备箱下方的6.5Ah镍氢电池组；整套系统综合最大功率457马力，峰值扭矩790牛·米。混动版同时换装电动助力转向系统，并保留700mm最大涉水深度。
相比此前纯燃油V6车型，混动版本整车增重170公斤，油箱容积从80升缩减至68升，对轻量化与续航表现带来一定取舍。官方说明同时提到，混动系统若出现核心故障，车辆仍可依靠V6燃油发动机持续行驶。
柴油版本继续搭载3.3T双涡轮增压柴油发动机，最大功率303马力，峰值扭矩700牛·米，匹配10AT变速箱。至此，日本市场在售兰德酷路泽300系列不再提供3.4T双涡轮增压纯燃油汽油发动机。
投放节奏与国内影响：全球部分市场已先搭载混动
据汽车之家编译报道，这套混动系统此前已率先登陆中东、澳大利亚及东欧市场，此次正式落地日本本土。关于全球其他市场的具体投放时间，丰田全球新闻室目前未见完整时间表，现阶段公开信息以日本市场10月1日开售为主。
对中国市场而言，兰德酷路泽300系列目前主要通过平行进口渠道进入。此次日本市场取消纯燃油V6并新增混动，意味着后续平行进口车源结构可能发生变化，但具体车源配比、通关节奏及价格走势仍取决于进口商订单、排放认证与市场供需，目前没有统一的官方价格指引。
关于国产预期，截至目前丰田方面未发布兰德酷路泽300系列国产的官方信息，相关讨论仍属于市场传闻，不能视为确定规划。
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