上汽大众ID.ERA 5X正式开启盲订 四季度上市

上汽大众ID.ERA 5X近日正式开启盲订。新车是ID.ERA序列下首款纯电SUV，也是大众全球首款采用CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构的量产车型，此前已完成工信部申报并在2026成都车展亮相。根据官方信息，新车计划于2026年第四季度上市，售价暂未公布。

盲订阶段，用户支付100元意向金即可解锁四项权益：一是订金膨胀礼，100元意向金可抵扣5000元购车尾款；二是限时焕新礼，面向所有品牌置换用户提供5000元尾款减免；三是ID.车主感恩礼，大众ID.系列老用户增换购可享首任车主终身免费保养；第四项权益官方未在目前公开信息中完整披露。

尺寸与设计

外观方面，ID.ERA 5X延续ID.ERA家族简约硬朗风格，前脸采用封闭式造型，配备贯穿式LED灯带、可发光大众品牌LOGO与灵眸矩阵LED大灯。车身采用短前后悬、长轴距布局，长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距2815mm，提供17至19英寸轮圈可选。车尾配备贯穿式尾灯与车顶扰流件，盲订阶段官方同步公布一款低饱和绿色新车身颜色。

内饰与智能配置

内饰首次随盲订官图披露。新车采用「云栖智舱」布局，依托CEA电子电气架构，整车控制单元数量较传统架构缩减约30%，硬件支持整车持续OTA升级。车内配备悬浮式中控屏、全液晶仪表、电子怀挡、无线充电与全景天幕；得益于2815mm轴距，后排地板采用纯平设计，五座布局下后排空间较为宽裕。

智能驾驶方面，公开报道显示高配车型将搭载激光雷达，并配合智驾芯片实现端到端城市NOA，覆盖城市道路、高速与自动泊车等场景。需要说明的是，有关「地平线征程6H」芯片的具体配置目前未出现在本次公开盲订信息中，激光雷达亦为高配版本装配，并非全系标配，最终配置以上市公布为准。

动力信息

动力层面，新车搭载后置永磁同步电机，峰值功率155kW（211马力），最高车速175km/h；电池采用宁德时代供应的磷酸铁锂电池，悬架为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架。官方暂未公布完整CLTC续航里程数据。

截至目前，ID.ERA 5X仍处于盲订阶段，官方尚未公布最终售价、详细配置表与具体上市日期，相关信息预计将在上市前陆续释放。