7月1日，智己汽车通过官方微博正式宣布，智己LS9 Hyper将于7月16日正式上市。新车定位「30万级大六座高端增程SUV」，官方将其称为「最好开的9系旗舰」，核心卖点集中在全线控四轮转向、上汽首个量产三电机矢量四驱，以及2+2+2六座空间布局，直接对标理想L9、问界M9、蔚来ES8等六座旗舰SUV。
截至发稿，智己官方尚未公布LS9 Hyper的最终售价，仅明确其「30万级」价格带。作为参考，普通版智己LS9于2025年11月上市，推出52 Ultra与66 Ultra两款车型，上市权益价分别为32.28万元与35.28万元，Hyper版本定价将以7月16日发布会公布为准。
在外观与尺寸方面，LS9 Hyper延续家族式平直舒展的线条，前脸配备2.4米一体式贯穿前大灯组，采用封闭式前格栅，前翼子板摄像头饰条、侧窗尾部、尾门右下角均镶嵌「HYPER」字样及专属标识，以区别于普通版。车身结构为承载式，长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距达到3160mm。选装方面提供多种轮圈、前卡钳、电动侧踏、牵引装置、车顶前照灯与露营灯组合等，其中露营灯限定停车使用，前照灯仅支持远光模式。
内饰采用2+2+2三排六座布局。参考普通版配置，新车预计延续前排三屏方案：27.1英寸一体式仪表+中控联屏、15.6英寸副驾娱乐屏，并搭载IM AIOS智能座舱、高性能芯片、多音区语音交互及手机互联等功能。据官方披露，Hyper版本全系标配520线超视域激光雷达以及英伟达Thor芯片，感知能力按L3级标准设计。
动力与底盘是LS9 Hyper与普通版最核心的差异。根据工信部申报信息，新车采用「前一后二」三电机增程布局：前电机峰值功率160kW，左后、右后电机各195kW，电机系统总功率约550kW，官方0-100km/h加速进入3秒级；1.5T增程器型号为15FNE，最大功率114kW；动力电池为三元锂离子电池，单体由时代上汽生产、总成由上汽时代生产，申报信息显示电池容量约65.9kWh，纯电续航超过300km，支持外接充电。
底盘方面，新车搭载灵蜥数字底盘，并全系配备全线控四轮转向系统——官方称其为「首个量产四轮全线控转向SUV」，取消传统机械转向柱，依靠电信号控制车轮转向，配合后轮转向实现更小的转弯半径，并通过底盘协同控制提升主动安全表现。该项技术同时宣称是「首个通过中汽中心可靠性挑战的全线控转向」。
参数维度上，LS9 Hyper轴距3160mm，在同级六座SUV中处于前列。作为公开参数对标：理想L9长宽高约5218-5255/1998-2000/1800-1810mm、轴距3105mm，全系六座、增程动力，主销价格约45万元级；问界M9长宽高5230/1999/1800mm、轴距3110mm，提供增程与纯电版本，提供五/六/四座布局，主销价格约46.98万-56.98万元；换代后蔚来ES8长宽高约5280/2010/1800mm、轴距3130mm，为纯电六座SUV，主销价格约40万-50万元级。
从已披露信息看，LS9 Hyper的差异化主要集中在两点：一是以30万级价格带覆盖传统40万-50万元级六座旗舰SUV尺寸；二是将全线控四轮转向与三电机矢量四驱作为核心技术标签下放。其实际市场表现，仍需待7月16日最终售价、具体配置梯度、续航与能耗实测数据公布后进一步观察。
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