星途旗下中型新能源轿车即将完成年度改款投放。官方信息显示，2027款星途ES将于7月12日正式上市，新车已于6月12日开启预售，共推出三款车型，预售价格区间为18.99万-21.99万元。与现款车型相比，2027款星途ES并未对整体造型进行大幅重构，而是把升级重点放在智能驾驶、座舱交互与底盘操控层面，其中全系标配的猎鹰700智能驾驶辅助系统成为此次改款最核心的产品卖点。
从预售车型结构看，2027款星途ES三款车型分别为增程302 Max激光雷达版、预售价18.99万元；增程255 Ultra四驱激光雷达版、预售价20.99万元；纯电860 Max激光雷达版、预售价21.99万元。可以看到，此次预售将激光雷达版直接作为主力销售版本推出，覆盖单电机增程、四驱增程与长续航纯电三条产品线，价格段集中在19万-22万元主流自主新能源轿车区间。
智能化升级方面，新车搭载猎鹰700智能驾驶辅助系统，配备英伟达Orin-Y芯片，全车布置27个传感器，官方公布的感知硬件包括11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1颗激光雷达。功能层面，猎鹰700可支持城市与高速全场景导航驾驶NOA。按照星途在预售发布阶段释放的信息，这套系统依托端到端智驾方案，并由高阶自动驾驶算法和海量道路数据持续迭代，目标是覆盖城区通勤、高速长途以及复杂泊车等高频使用场景。需要说明的是，猎鹰700在不同路况下的实际表现仍需以上市后真实道路体验和官方功能开通范围为准。
座舱部分，2027款星途ES配备15.6英寸2.5K中控屏与8.2英寸液晶仪表，并搭载高通骁龙8295P车机芯片，配合AI灵犀座舱与Carmind AI大模型，提升语音交互、界面流畅度与多场景响应速度。针对老款用户反馈较多的操作便利性问题，新款在中控区域增设实体按键，并调整空调出风口角度调节结构，属于偏向实用性的细节优化。音响系统则升级为23扬声器配置，高配车型继续强调豪华与科技氛围。
外观和内饰设计以延续与微调为主。车身长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距3000mm，整体尺寸与在售版本保持一致。新增暖云杏、星驰银两款车身配色，并增加霞红、雅灰两款内饰风格。全系标配运动后包围，可选装包含ISD风语交互大灯、驭风电动扰流板在内的疾影运动套件，轮圈提供19英寸与20英寸两种规格，高配车型配备六活塞固定卡钳。
动力层面，2027款星途ES继续提供增程与纯电两种路线。增程版搭载1.5T增程器，最大功率115kW，其中单电机版本系统最大功率227kW，双电机四驱版本系统最大功率345kW，均配备41kWh电池组，CLTC纯电续航分别为302km和255km，CLTC综合续航分别为1685km和1570km；纯电版搭载单电机，最大功率230kW，配备100kWh电池组，CLTC纯电续航860km，并支持800V高压平台补能。底盘方面，新车继续强调「赛道级操控」定位，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，并对转向、制动与车身支撑进行针对性调校。
购买权益方面，预售期内官方推出限时权益与基础权益两类政策。官方在答网友问中明确，预售期间下订可享1000元订金抵4000元购车金；预售发布会上同步公布现金礼、炫彩礼、升级礼三项限时权益，以及流量礼、质保礼、救援礼三项基础权益。根据官方说明，相关限时权益需在预售期内下订，并于7月31日前提车方可享受，具体细则以星途上市发布时最终公布为准。
从定价和配置组合来看，2027款星途ES的位置相对清晰：它并未下探至15万元级入门新能源轿车市场，而是在18万-22万元区间，以「标配激光雷达+猎鹰700智驾+增程/纯电双动力」作为核心差异点，与比亚迪汉、零跑C01、深蓝SL03以及小鹏、极氪等品牌部分新能源轿车形成同价位竞争。相比强调空间或单纯性价比的车型，星途ES此次更突出智驾标配、操控调校与轿跑风格，目标用户偏向既关注智能驾驶体验，也对动力和底盘质感有要求的家庭与个人消费者。
7月12日上市后，2027款星途ES将公布正式售价与完整配置表。对潜在购车用户而言，真正值得关注的并不只是预售价格，而是猎鹰700在不同版本上的功能开通范围、城市NOA后续推送节奏，以及正式售价相比预售是否会进一步释放竞争力。这些因素将共同决定其在自主中型新能源轿车市场中的实际承接能力。
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