一汽红旗旗下全新中大型轿车——全新红旗H7将于8月13日正式开启预售。据红旗品牌官方披露的信息及汽车之家报道，新车此前已开放99元盲订权益，并提供两驱、四驱两种插混动力版本，综合续航最高突破1900公里，瞄准自主中大型新能源轿车市场。
**家族式设计 车长5060mm轴距2970mm**
全新红旗H7采用红旗家族化设计语言，前脸为封闭式格栅并融入直瀑式元素，配合两侧狭长灯组，延续红旗豪华品牌的庄重视觉特征。车身侧面配备半隐藏式车门把手与密辐式轮圈，尾部采用横向贯穿式灯组造型，中央嵌入「红旗」汉字标识，后保险杠以黑色饰条点缀，强化层次感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/1910/1480mm，轴距达2970mm，定位中大型轿车，尺寸处于该细分市场主流水平。
内饰采用环抱式座舱布局，配备全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏，搭载高通8295P旗舰级车机芯片，支持主流安卓手机互联并兼容CarPlay。其他配置方面，提供方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风/加热/按摩、副驾腿托、后排座椅通风/加热、车载冰箱以及18扬声器BOSE音响等舒适配置。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，并配备CDC可变阻尼减振系统。
**1.5T插混系统 两驱纯电续航240km**
动力是全新红旗H7换代的核心亮点。新车搭载1.5T插电混动系统，提供两驱与四驱版本，分别匹配23.9kWh和30.3kWh电池组。续航数据方面，两驱版CLTC纯电续航最高240km，四驱版纯电续航210km；满油满电状态下，两驱版综合续航达1954km，四驱版综合续航超过1500km。
关于1.5T插混发动机的具体功率、电机参数、系统综合功率、百公里加速及亏电油耗等性能指标，目前红旗官方尚未完整公布，需待预售或正式上市阶段进一步披露。
预售权益方面，此前开启的盲订阶段消费者仅需支付99元即可获得包括「全场景领航辅助」在内的功能升级权益，具体细则以官方预售方案为准。
**定价预期与竞品对比**
全新红旗H7的最终指导价暂未官方公布。结合红旗品牌现有产品定价体系来看，燃油/混动中大型轿车红旗H9官方指导价区间约30万-50万元级别，而全新H7定位略低于H9、主打新能源插混路线，业内普遍预期其预售及上市价格将切入20万-30万元主流自主中大型新能源轿车价格带，但具体数字仍需以8月13日官方公布为准。
从自主中大型轿车市场来看，该级别已经聚集多款具备销量基础的竞品：
比亚迪汉DM-i（插混）定位中大型轿车，车身长宽高约4975/1910/1495mm，轴距2920mm，搭载比亚迪DM-i超级混动系统，提供121km、200km等不同纯电续航版本，官方指导价覆盖约17万-25万元区间（具体以在售款型为准），是该细分市场中插混路线的核心参考车型。
小鹏P7（纯电）同样定位中大型轿车，在售版本车长接近5米级、轴距约3米级，提供单电机后驱与双电机四驱版本，CLTC续航最高超过800km级别，并搭载800V高压快充平台与高阶智驾方案，官方指导价大约覆盖20万-30万元区间（具体以在售款型为准）。此外，该细分市场中还有长安启源A07、哪吒S、极氪007等车型参与竞争，动力路线涵盖纯电、增程与插混。
对比来看，全新红旗H7在车身长度（5060mm）与轴距（2970mm）上与比亚迪汉、小鹏P7处同一量级，其插混版本超过200km的纯电续航和1500km以上综合续航，是面向有长途出行需求、对纯电补能仍有顾虑用户的核心卖点；而CDC可变阻尼悬架、车载冰箱、BOSE音响等配置，则对红旗品牌「新中式豪华」的定位形成支撑。
**细分市场背景**
近两年自主中大型新能源轿车市场快速扩容。比亚迪汉长期稳居该级别销量前列，小鹏P7、极氪007、阿维塔12等车型则在智能化与纯电路线展开争夺。插混/增程中大型轿车凭借「可油可电」、长途无里程焦虑的特点，在20万元以上家用与商务兼顾的细分市场持续扩大份额。
作为一汽红旗在中大型轿车新能源方向的重要产品，全新红旗H7将如何在8月13日给出预售价格、并通过配置与权益组合切入市场，是其能否在强手林立的自主中大型轿车市场打开局面的关键。目前关于新车的详细动力参数、具体配置版本划分及最终售价，仍以红旗官方后续公布信息为准。
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