2026成都车展开幕首日，北京越野全新车型星钽5X正式完成首发亮相。作为北京越野面向城市硬派SUV市场推出的全新力作，星钽5X定位中大型SUV，最大看点在于同步提供燃油、纯电、插电混动三种动力形式，是当前硬派「方盒子」阵营中少见的三动力并行产品，也标志着这家以传统越野见长的品牌在新能源化节奏上再落一子。
从造型看，星钽5X延续了北京越野经典硬派设计语言，整体采用方正的「方盒子」轮廓，外凸式轮眉、平直车顶线条与外挂式后备胎共同塑造出强烈的越野辨识度。尺寸方面，新车算上外挂备胎的长宽高分别为5000/2000/1910mm，轴距达到2875mm，整体体量超过多数紧凑级方盒子SUV，进入中大型SUV区间。
内饰方面，官方首发信息显示星钽5X将采用15.6英寸双联屏布局，在硬派车型中偏向智能座舱取向；智能驾驶层面，新车有望搭载华为ADS Pro高阶智能辅助驾驶系统，若该配置最终落地，将成为其在同价位硬派SUV中的重要差异化卖点。目前官方尚未公布具体配置表与价格区间，最终信息需以北京越野后续正式上市发布为准。
动力部分是星钽5X的核心亮点。纯电版本搭载最大功率227kW的驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为625km；插电混动版本搭载1.5T发动机（发动机最大功率105kW），提供单电机与双电机两种版本：单电机车型电机最大功率200kW，双电机车型前后电机最大功率均为200kW，系统综合输出更偏向越野与加速性能。插混版本配备容量为50.4kWh的磷酸铁锂电池，WLTC工况纯电续航232km，CLTC工况预计可突破300km，在当前插混硬派SUV中处于较长纯电续航水平。燃油版具体动力参数官方尚未详细披露。
在产品节奏上，北京越野近年明显加快了新能源布局：此前品牌已推出紧凑型增程SUV BJ40增程，切入新能源越野赛道；此次星钽5X以中大型SUV身份同步铺开燃油、纯电、插混三条技术路线，覆盖更宽的价格与使用场景，反映出其在保留硬派品牌底色的同时，向城市家用与新能源市场延伸的产品思路。
横向对比看，当前20万—30万元级「方盒子」SUV市场已相当拥挤：长城坦克300/坦克400 Hi4-T以越野口碑与成熟混动技术占据主流位置，其中坦克400 Hi4-T定位中大型插混硬派SUV，车身尺寸约4985/1960/1905mm，轴距2850mm，2.0T插混系统综合功率300kW，纯电续航105km（WLTC）；捷途山海T2等车型则以更突出的性价比和城市舒适取向吸引家用用户，山海T2定位紧凑级，长宽高约4785/2006/1875mm，轴距2800mm，插混版本纯电续航208km（CLTC）。
相比之下，星钽5X在车身尺寸和轴距上略占优势，5米车长与2875mm轴距为三排空间提供了基础；插混版本50.4kWh大电池带来的232km WLTC纯电续航显著长于多数同级插混方盒子车型，更适合日常通勤纯电出行的用户；同时保留燃油版也照顾了对补能便利、长途穿越仍有刚需的传统越野用户。当然，最终市场竞争力还取决于正式售价、底盘四驱结构、差速锁配置与智驾落地版本，这些关键信息尚待官方进一步公布。
总体来看，星钽5X的首发补全了北京越野在中大型新能源硬派SUV上的产品空白，三动力并行策略使其能同时覆盖传统越野用户、城市纯电用户与长续航插混用户。在坦克、捷途、方程豹等品牌密集布局方盒子市场的背景下，星钽5X能否凭更大的车身尺寸、更长的插混纯电续航与华为智驾加持切出份额，将取决于后续定价与配置落地。
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