奇瑞2027款风云A9L近日正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价区间为14.99万-20.79万元，上市期间推出限时红包价13.99万-19.79万元。作为年款改款车型，新车在外观与内饰设计上基本延续现款车型，主要变化集中在配置调整和车款命名更新上。
具体售价方面，2027款260 PRO指导价14.99万元，与原260超长续航豪华版持平；260 MAX指导价16.69万元，较原260超长续航尊贵版上调4000元；260 ULTRA指导价18.49万元，较原260伯牙奢享版上调2000元；ULTRA四驱版指导价20.79万元，与原四驱高能巅峰版保持一致。
智能化升级是本次改款的核心亮点。260 MAX及以上三款车型均将智驾芯片升级为英伟达Orin-Y，总算力达到200TOPS，摄像头数量提升至11个，并新增城市辅助驾驶功能。按照官方公布的硬件规格，新车搭载一颗前向800万像素摄像头，最远探测距离可达300米，具备支撑城市道路场景下自动跟车、车道保持等功能的硬件基础。需要说明的是，关于自动变道、城市领航等高阶功能的具体可用范围与开通节奏，目前公开资料中尚未给出完整清单，消费者需以实际交付版本和OTA进展为准。顶配两款车型还新增了循迹倒车功能。
舒适性与底盘配置方面，260 PRO新增前排驾驶席座椅通风；260 MAX增加驾驶疲劳提醒和面部识别；260 ULTRA与ULTRA四驱版进一步配备电磁感应悬架，并新增第二排座椅通风，四驱版还增加外观运动套件和副驾驶座椅记忆。与此同时，新车对部分配置进行了精简，例如取消PM2.5过滤、空气净化器、负离子发生器、车内香氛、主动降噪、车载KTV、后视镜记忆等功能，部分车型扬声器数量下调至8个，座椅按摩等舒适配置也有所取舍。
动力方面，2027款风云A9L继续搭载1.5T插电混动系统。单电机两驱版综合功率275千瓦，综合扭矩530牛·米，0-100km/h加速7.9秒，WLTC馈电油耗4.85L/100km，WLTC纯电续航193km；双电机四驱版综合功率470千瓦，综合扭矩854牛·米，0-100km/h加速4.9秒，WLTC馈电油耗5.98L/100km，WLTC纯电续航151km。
从定价和配置定位来看，13.99万元起的限时红包价进一步拉低了风云A9L的购车门槛，而中高配通过Orin-Y芯片与城市辅助驾驶的加入，让这款中型插混轿车在15万-20万元价格带更具配置话题性，主要面向兼顾家用、续航与智能化体验的用户。关于限时红包价的具体有效期限及完整购车权益清单，官方渠道尚未在本次公开信息中披露，建议意向消费者在下单前向当地经销商确认。
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