7月13日，腾势旗下全新双门纯电跑车腾势Z在国内正式开启预售，共推出3款车型，预售价区间68万-118万元，将于今年第四季度在国内正式上市。官方同步公布预售权益，支付2万元意向金即可锁定专属订单，全套权益总价值约10万元。
据官方公布信息，腾势Z三款配置分别为Coupe硬顶版、Spider敞篷版与Racing赛道版，覆盖豪华GT、敞篷出行与赛道驾驶三类使用场景。车身采用碳纤维复合笼式结构，硬顶版与赛道版长宽高为4870/1990/1350mm，敞篷版长宽高为4780/1990/1350mm，轴距均为2780mm。车尾造型因版本差异化设计：硬顶版配备碳纤维车顶与电动可调后扰流板，扰流板可随车速自动调整角度；敞篷版搭载全自动折叠软顶机构；赛道版则配备固定式大尺寸后扰流板与加宽竞技包围，空气动力学组件面向赛道工况优化。
性能方面，新车基于比亚迪「易三方」整车智能控制平台打造，采用前单电机、后双电机的三电机独立四驱布局，系统综合峰值功率1180千瓦（约1605马力），峰值扭矩1240牛·米。官方数据显示，硬顶版、敞篷版0-100km/h加速成绩分别为2.25秒、2.3秒，最高时速均为300km/h；定位最高的Racing赛道版0-100km/h加速为1.96秒，最高时速达350km/h，是三款车型中性能最强版本。电池方面搭载CTB 2.0二代刀片电池，容量76kWh，全系标配800V高压快充平台，官方称闪充状态下10%-70%仅需5分钟、10%-97%仅需9分钟，单枪最高充电功率可达1500kW，-30℃低温环境下20%-97%充电需12分钟。底盘配备全线控底盘与云辇-M智能车身控制系统，支持毫秒级阻尼自适应调节与路面预瞄。
智能配置层面，腾势Z全系标配「天神之眼5.0」高阶智能辅助驾驶系统，针对跑车低车身、高车速工况优化感知算法，支持高速NOA领航辅助、全场景自动泊车、遥控循迹倒车、高速自主变道、大型车辆避让与自适应跟车，AEB主动紧急制动覆盖0-130km/h全车速区间。车内配备赛道主题全液晶仪表与悬浮式中控大屏，提供舒适、赛道两套交互界面，赛道界面可实时显示电机功率、电池温度、侧向G值与输出扭矩等工况数据；保留驾驶模式、后扰流板调节等实体按键。座椅采用一体式真皮运动桶椅，标配加热、通风、按摩功能，整车为双门四座布局。
预售权益共六项：专属上门尊崇交付礼遇、18个月免费闪充权益、腾势Z定制积木车模、2万元美学选装基金、专属碳纤维装饰件，以及优先试驾、优先交付的首发优先权。
作为腾势面向高端纯电跑车市场推出的旗舰车型，腾势Z此前已在英国上市，折合人民币售价约130万-158万元，国内预售价区间较海外定价明显下探。四季度正式上市后，将成为中国品牌纯电超跑阵营的新增量。
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