伪装宝马M5原型车街拍

宝马改款 M5 原型车谍照曝光:换装量产灯组,座舱或迎贯穿屏升级

海外媒体曝光了宝马改款 M5 原型车的路试谍照。新车换装了接近量产状态的横向 LED 日行灯组,延续双边共四出排气与 V8 插混动力,内饰则有望迎来贯穿式车机大屏升级。

分享这篇文章

海外媒体曝光了一组改款宝马 M5 原型车在德国路试的最新谍照。作为中期改款车型,测试车已经换装了接近量产状态的灯组组件,预示着该车距离正式亮相更近一步。于 2024 年推出的现款 G90 世代 M5 搭载了插电式混合动力系统,本次改款主要针对外观细节与座舱交互系统进行更新。

伪装宝马M5原型车赛道行驶
伪装宝马M5原型车赛道行驶

从谍照中的前脸细节来看,改款 M5 换装了全新造型的前大灯。每个灯组内部包含两条呈水平横向排列的纤细 LED 日间行车灯,主 LED 照明光源则布置在日行灯下方,并未采用 7 系或 X7 上的分体式大灯方案,而是保留了相对传统的一体式灯腔结构。有趣的是,测试车目前亮起的是白色日行灯,而宝马近期开始为 M 系列车型(如新款 M350)引入标志性的黄色日行灯,因此推测该车当前装配的灯组可能暂借自普通版改款 5 系。

车头双肾格栅区域及机盖中央依然覆盖着厚重的伪装材料,但预计整体造型将借鉴宝马新一代设计风格。车尾部分没有出现明显轮廓改变,尾灯内部的 LED 光源结构或迎来微调,标志性的双边共四出排气管则继续得到保留。动力方面,现款 M5 搭载的 4.4 升 V8 双涡轮增压发动机与插混系统预计不会发生结构性大改,现款综合输出功率为 727 PS(717 hp),WLTP 纯电续航里程为 62 km(约 38 英里)。

湿滑路面上的宝马M5及伪装测试
湿滑路面上的宝马M5及伪装测试

座舱内部预计将迎来重点调整。改款 M5 有望取消现款的一体式曲面双联屏布局,转而采用宝马在 2026 款 iX3 上首发的新一代智能座舱方案,配备贯穿挡风玻璃底部的柱到柱显示屏,并在中控台上方悬浮布置独立的平板式触控中控屏。新车预计将于近期随改款 5 系一同推进亮相节奏。

No comments yet