7月18日，长城汽车旗下全新旗舰大型SUV——长城H10正式开启预售，预售价格区间为25万-35万元。新车基于长城「归元平台」打造，推出5座标准版与加长6座版两种车身规格，全系搭载1.5T Hi4插电混动系统，CLTC工况纯电续航最高180km，定位硬派方盒子造型的家用大型新能源SUV。
外观方面，长城H10采用官方称为「方鼎美学」的设计语言，整体以平直棱角线条为主，借鉴青铜方鼎的造型元素，呈现标准方盒子SUV轮廓。细节上，矩阵式方形大灯组搭配中央窄条幅式进气格栅与粗壮双镀铬饰条，配合宽厚轮眉翼子板、传统机械式车门把手，硬派气息明显。车身提供鎏金棕、曜石黑、云涧白、陨石灰、山林绿五种原厂车漆配色。
车身尺寸是新车的核心差异化点。5座标准版长宽高为5138/2050/1970mm，加长6座版车长增至5299mm，宽高保持2050/1970mm，两款车型轴距均为3000mm。通过角参数上，5座版接近角/离去角为24/30度，6座版为25/26度，整体通过性参数接近硬派越野取向。
内饰采用环抱式座舱布局，平直中控台线条搭配三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、AR-HUD，营造出较强科技感。中控台手枕区域设置双杯架、手机无线充电、上开口式车载冰箱及物理控制键，同时在车门把手处增设手机无线充电槽。其他配置还包括瞭望塔式激光雷达（预计搭载Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统）、后排娱乐屏、双天窗，后排座椅角度支持电动调节。
动力方面，长城H10基于归元平台打造，搭载长城Hi4插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率123kW，匹配42.8kWh磷酸铁锂电池组，官方公布CLTC工况纯电续航为180km（5座版）/176km（加长6座版）。技术特性上，新车支持800V高压平台，并配备「蟹行模式」功能，以提升狭窄路段机动性。截至发稿，官方尚未公布系统综合功率、系统综合扭矩及亏电油耗数据，相关参数需以最终上市配置表为准。
预售权益方面，在25万-35万元的预售价格区间内，用户可通过长城汽车官方渠道下订；具体金融贴息、置换补贴、终身质保及赠送充电桩等详细权益条款，官方尚未在公开渠道完整披露，建议消费者以官方预售规则页为准。
从市场定位看，长城H10切入的是25万-35万元价位的中大型/大型插混SUV市场，该区间目前已有多款主流产品同台竞争。对标车型大致包括：理想L6，定位家庭中大型增程SUV，售价区间24.98万-27.98万元，长宽高4925/1960/1735mm，轴距2920mm，CLTC纯电续航212km（Max版）；问界M7，定位中大型增程SUV，5座/6座可选，售价区间24.98万-37.98万元，长宽高5020/1945/1760mm，轴距2820mm，后驱版CLTC纯电续航最高240km；坦克400 Hi4-T，定位越野取向中大型插混SUV，售价27.98万元起，长宽高4985/1960/1900mm，轴距2850mm，WLTC纯电续航105km；传祺ES9 PHEV，定位中大型插混SUV，售价区间22.98万-26.98万元，车长超5米，CLTC纯电续航约143km级别（不同配置略有差异）。
相比上述竞品，长城H10的特点相对清晰：车长5138/5299mm、轴距3000mm，在车身尺寸上更向「大型SUV」看齐；800V高压平台与42.8kWh电池带来的CLTC 180km纯电续航，在插混阵营中处于第一梯队；方盒子硬派造型则与城市取向的理想L6、问界M7形成风格差异，并比主打越野的坦克400 Hi4-T更偏向家庭使用场景。预售价格25万-35万元横跨中高配区间，最终定价与配置梯度将决定其在家庭大六座/大五座新能源SUV市场中的实际竞争力，正式上市价格及权益细则仍需等待官方进一步公布。
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