全新红旗H9纯电版验证样车下线 华为智驾上车

据红旗官方信息，代号E702（P601）项目的全新红旗H9纯电版EV车型首台验证样车，日前已在中国一汽研发总院顺利试制下线。按照目前流传的命名规划，该车未来有望定名「EH9」，成为全新一代H9车系中的纯电版本。

从下线现场图片看，全新红旗H9纯电版整体造型与此前已经亮相的PHEV版本保持一致，延续H9家族的行政级轿车定位：前脸采用大尺寸直瀑式格栅，外围带银色边框，两侧为分体式大灯组，上方LED灯带采用双层三条幅结构，下方远近光灯组与前包围融为一体，包围中部保留双段式散热开口，并带有主动格栅功能。车顶位置可见激光雷达凸起，意味着新车将搭载高阶辅助驾驶硬件。

平台与智驾方面，汽车之家报道称，全新红旗H9纯电版将基于红旗自研FMEs纯电架构打造，采用800V高压平台。2025年11月华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾宣布，一汽红旗与华为达成合作，将于2026年推出搭载华为全栈解决方案的车型，覆盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控及乾崑车云，首款车型归属红旗9系列；结合车顶激光雷达与车身定位，外界预计H9纯电版将搭载华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统及鸿蒙座舱，但截至目前红旗尚未以官方配置表形式明确ADS具体版本。

PHEV版已完成工信部申报，油混电三线推进

在此之前，全新红旗H9的插混版本进度更靠前：PHEV验证样车已经下线，并已登上工信部申报目录，且在2026北京车展完成公开亮相。申报信息显示，全新红旗H9 PHEV长宽高分别为5230/1955/1515mm，轴距为3120mm；动力搭载2.0T插电混动系统，匹配40.4kWh镍钴锰三元锂电池组，WLTC纯电续航里程为205km和216km两个版本。燃油版也已在北京车展随新一代H9家族一同首发。

时间节点上，验证样车下线通常意味着项目进入试制验证与后续测试阶段，距离正式量产、上市仍需完成标定、路试和申报等流程。参考PHEV版本「样车下线—申报—公开亮相」的推进节奏，纯电版距离最终上市预计还有一段时间，具体上市日期、动力参数、续航与售价目前均未公布，需以红旗后续官方信息为准。