7月16日，智己LS9新增两款车型正式上市，分别为LS9 52 Ultra线控版与LS9 Hyper版。根据汽车之家上市报道，两款新车官方指导价为34.98万元和37.98万元，对应上市权益价分别为31.98万元和34.98万元，官方同步宣布新车于7月16日开启全国交付。就版本定位看，52 Ultra线控版将权益入门价拉至31.98万元区间，Hyper版则在标识、底盘与动力层面进一步强化，成为本次产品序列中的性能与技术旗舰。
需要说明的是，目前公开报道已明确31.98万元对应的是52 Ultra线控版的上市权益价，而非全系官方起售价；但关于上市权益的具体构成、现金减免或赠送项目、以及权益有效期，截至发稿时公开页面未披露完整细则，后续应以智己官方App或经销商公示为准。
新车定位大六座SUV，车身尺寸为长宽高5279/2000/1806mm，轴距3160mm，采用2+2+2六座布局，后备厢含魔术储物仓容积为372-1030L。座舱部分，Hyper版配备主驾27.1英寸Mini LED驾舱屏、副驾15.6英寸娱乐屏、21.5英寸二排娱乐屏，搭载高通骁龙SA8295P芯片和IM AIOS智能座舱系统，支持多音区语音、CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink及全域数字视野补盲等功能；音响系统为25声学单元B&O 7.1.4声道配置，并配备12.3L双开门冷暖冰箱、50W风冷无线快充与IM MAG磁吸拓展坞。
座椅层面，前排标配通风、加热、按摩，主驾提供靠背4D机械按摩与坐垫6点气袋按摩，副驾配备零重力座椅与小桌板；第二排两张独立座椅同样支持通风、加热、按摩，右侧座椅配备4D机械按摩与气袋按摩；第三排支持加热，靠背最大电动调节角度达143°。
智驾硬件方面，新车搭载英伟达Thor芯片与520线激光雷达，配合超声波雷达、高清摄像头、毫米波雷达及DMS监测系统。功能上标配ACC、指令式换道、自动避让、FCW、超感AEB、BSD、LCA、LDW、LCC等，并支持城市NOA、高速高架NOA、车位到车位领航、AVP代客泊车及一键AI代驾、一键泊车、贴边、脱困、循迹等功能。
动力系统是本次新车最突出的技术点。Hyper版搭载1.5T增程器，最大功率114kW，匹配66kWh三元锂电池，采用「前一后二」的三电机矢量四驱布局：前电机峰值功率160kW，左右后电机峰值功率均为195kW，系统综合峰值功率550kW，综合峰值扭矩730N·m，0-100km/h加速3.9秒，最高车速220km/h。续航方面，CLTC纯电续航390km，CLTC综合续航1460km；平台支持800V超快充，10%-80%快充时间16.5分钟，15分钟补能265km，并具备最高6kW对外放电功能。
底盘配置同样是与普通版拉开差异的重点。新车采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，配备双腔闭式空气悬架、电控动态阻尼调节系统与灵蜥数字底盘3.0，支持蟹行模式2.0、舒享防晕、主动防侧翻3.0、爆胎稳定控制等功能；制动系统为前四活塞固定卡钳与MK C2线控制动，支持单轮制动与数字牵引力控制。
线控转向方面，Hyper版搭载全线控转向系统，并配合双向24度智慧四轮转向，官方公布最小转弯半径为4.77m，较普通版进一步缩小，以兼顾低速挪车灵活性与高速变道稳定性。关于转向比可变范围、冗余架构和具体法规适配细节，当前公开上市报道未给出完整参数，本文不做延伸推断。
价格带方面，31.98万-34.98万元权益价使LS9新车型直接进入理想L9、问界M9所处的30-40万元级大型新能源SUV核心竞争区间。基于公开可查配置信息：理想L9定位家庭旗舰六座SUV，采用增程+双电机四驱，配备空气悬架与CDC，主打家庭舒适与座舱体验；问界M9提供增程/纯电双动力，搭载鸿蒙座舱与华为ADS高阶智驾，部分版本配备空气悬架与后轮转向，智能生态与全场景智驾为其核心卖点；相比之下，智己LS9 Hyper的公开差异点集中在三电机矢量四驱、全线控转向+四轮转向组合、双腔空悬及灵蜥数字底盘3.0，以及3.9秒级加速参数，产品表达更偏向「家用大六座+性能底盘」的复合定位。
从配置结构看，智己并未单纯以空间或冰箱彩电大沙发作为唯一卖点，而是在满足六座家庭用户舒适、续航、智能需求基础上，将三电机增程动力和线控转向底盘作为高端化标签。对30-50万元预算的潜在消费者而言，选择路径相对清晰：看重三电机性能与线控底盘技术的用户可重点关注Hyper版；以大六座家用、智能座舱和基础四驱为主需求的用户，则可在52 Ultra线控版与同价位理想、问界车型之间围绕智驾方案、座舱生态、售后网络和乘坐偏好做进一步比对。
截至发稿，新车已公布价格、版本、动力、续航、尺寸与核心配置，但权益细则完整内容、线控转向技术白皮书参数及后续交付节奏，仍待官方渠道进一步披露。
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