2026年蒙特雷汽车周期间，兰博基尼正式发布Revuelto Miura 60° Homage特别版。新车由品牌Ad Personam个性化部门与Centro Stile设计中心共同打造，用以纪念Miura车型诞生60周年，全球限量生产99台，并在Lamborghini Lounge Monterey完成全球首秀。
对兰博基尼而言，Miura不仅是一款经典车型，更是品牌历史与现代超跑概念的原点。根据官方资料，Miura于1966年3月在日内瓦车展首次公开亮相，是兰博基尼首款中置发动机量产车：4升V12发动机横置于座舱之后、后轮之前，P400命名中的P即代表发动机中后置布局，400则对应约4升排量。P400最初输出350 CV，后续P400 S提升至370 CV，Miura SV达到385 CV，最高时速超过290公里/小时。由Bertone负责的低趴车身、圆润前灯与灯周「睫毛」、尾部百叶窗式散热窗等设计，被公认为那个时代最具辨识度的汽车造型之一，也让Miura被媒体和公众广泛称为「世界上第一台超级跑车」。1966年至1973年间，Miura共推出P400、P400 S与SV三个主要版本，并因《意大利任务》等电影作品成为1960年代汽车文化的符号。
时隔60年，兰博基尼将这份设计记忆移植到了当前的V12 HPEV（高性能插电混动）旗舰Revuelto之上。与直接复刻的复古概念车不同，Revuelto Miura 60° Homage更像是以当代比例与气动表面重新诠释Miura的关键视觉语言，其中最具辨识度的是对经典双色车身的再现。
外观层面，特别版提供九种源自Miura历史色板的主色调供选择，包括Rosso Arancio、Arancio、Giallo、Verde Scandal、Verde Metallic、Blu Tahiti、Blu Notte、Nero Noctis与Bianco Monocerus。在此基础上，兰博基尼为下半身车侧区域提供两款专属双色涂装方案：其一是Oro Elios金色下装，搭配Altanero亮面金色轮圈；其二是Grigio Nimbus灰色下装，搭配Altanero哑光钛金钻切轮圈。两种方案均呼应老款Miura常见的车身分色处理。
细节方面，专属「Miura 60」标识被布置在侧裙靠近后轮拱的位置，位于Revuelto字样上方；车尾采用亮黑色兰博基尼字样标识，以呼应初代Miura的类似处理。制动卡钳统一为亮黑色，排气尾管则采用哑光黑处理。官方同时表示，若经典Miura车主所收藏车辆的原色不在上述九种配色之中，还可通过Ad Personam部门特别申请，将自己藏品的原车配色忠实复现到这台特别版Revuelto上。
内饰同样围绕Miura的座舱记忆展开。座椅采用名为Classica Trim的处理方式，重新演绎经典Miura座椅上标志性的「cannelloni」纵向圆筒纹路；真皮包覆延伸至中央通道、门板以及座舱与发动机舱之间的后隔板。两座椅之间的后隔板位置绣有专属「Miura 60」字样，作为特别系列的身份印记。驾驶侧座舱内还设有一块专属碳纤维铭牌，上面标注「Miura 60° – Serie Speciale」以及「1 di 99」形式的限量编号，进一步明确每台车的稀有身份。
作为Revuelto车系的特别版本，Miura 60° Homage延续了现有Revuelto的动力架构，即6.5升自然吸气V12发动机配合插电混动系统的HPEV布局，在保持当代旗舰性能指标的同时，以配色、材质与标识层面的专属设计承担纪念意义。兰博基尼董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann在官方声明中表示，这一特别系列希望通过传承灵感的涂装、专属Ad Personam细节与99台的限量规模，连接品牌历史与高端定制能力，为收藏家和客户提供兼具真实性、稀缺性与情感价值的产品。
截至官方发布信息披露时，Revuelto Miura 60° Homage的官方售价暂未公布，交付时间等进一步信息亦有待品牌后续说明。
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