兰博基尼 Temerario 美规起售价公布:4.0T V8 搭配三电机混动,综合功率 920 马力
兰博基尼全新混动超跑 Temerario 美规起售价公布为 387,649 美元。作为 Huracán 继任者,新车搭载 4.0T V8 双涡轮增压发动机与三电机混合动力系统,综合最大功率达 677 kW(920 CV),官方 0-100 km/h 加速为 2.7 秒。
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兰博基尼全新混动超跑 Temerario 美规起售价公布为 387,649 美元。作为 Huracán 继任者,新车搭载 4.0T V8 双涡轮增压发动机与三电机混合动力系统,综合最大功率达 677 kW(920 CV),官方 0-100 km/h 加速为 2.7 秒。
迈凯伦官方确认 750S 的继任超跑将定名为 McL 820,最大输出功率达 820 PS(约 809 hp),采用全新“McL”命名体系,新车将于明年正式亮相并于 2027 年上路交付。
特斯拉公布新一代 Roadster 车机座舱界面细节。新车界面采用黑底红字的 80 年代复古未来主义风格,集成了赛道遥测数据、主动空气动力学调节及冷气推进器状态监控功能。
KTM 宣布面向美国市场推出轻量化超跑 X-Bow GT-XA 并开启预订,首年限量 30 台,定金 50,000 美元,官方预计起售价低于 49 万美元。同时,GT-XR 推出 Factory 600 性能升级套件,输出达 592 马力。
阿斯顿·马丁发布2028款Valhalla Spider,搭载1064马力插混系统,标配织物软顶最高车速限制为124 mph,敞篷及碳纤维硬顶状态下极速可达217 mph。
腾势汽车官方确认,旗下全新纯电跑车腾势Z将于今年第四季度上市。新车提供Coupe硬顶版、Spider敞篷版及Racing赛道版3款车型,预售价68万至118万元,搭载比亚迪易三方三电机独立四驱系统,赛道版0-100 km/h加速为1.96秒。
外媒曝光了雷克萨斯全新纯电超跑原型车的测试谍照。作为LFA的精神继任者,新车将采用纯电动力,并拟引入模拟换挡与模拟引擎声浪技术,业内预计该车将于2027年登场。
雪佛兰2027款科尔维特C8全系MSRP上调300美元,9月28日起在美国市场生效。Stingray、Grand Sport、Grand Sport X、Z06、ZR1及ZR1X均受影响,最新起步价同步更新。
法拉利296 Challenge Stradale原型车近期在德国公路被拍到,车身覆盖重度伪装并带有用于气流测试的可视化涂漆,前唇、侧裙、扩散器及疑似大尾翼的空力设计均指向更强赛道取向。海外媒体传闻该车或取消混动、采用纯内燃机,但目前尚未得到法拉利官方确认。
美国小众跑车品牌Saleen正式开放公路合法版S1 Street预订,起售价16万美元,1000美元订金可全额退还。新车搭载450马力2.2T四缸中置发动机,官方0-60mph加速3.2秒,定位入门超跑价格带。
保时捷官方已确认正在开发一款定位高于911的全新中置引擎旗舰超跑架构,Mission S概念车将于10月15日率先亮相;水平对置八缸引擎与约50万欧元起售价目前均为外媒传闻,尚未获官方证实。
意大利小众品牌Angelelli Automobili正式揭晓Tipo 829项目,3.2升V6输出约500马力,并以Terra、Strada、Pista三种版本覆盖越野、公路与赛道取向,命名直接致敬蓝旗亚Stratos HF(Tipo 829)。
针对兰博基尼Temerario Sterrato越野版传闻,品牌高管在受访时未予否认。结合Huracán Sterrato的市场反馈,基于全新V8混动平台的高离地间隙版本具备一定技术可行性,但截至目前兰博基尼尚未公布量产决定、发布时间和售价。
特斯拉新一代Roadster在跳票九年后再发预告,新车将于10月1日在SpaceX相关场地完成全球首秀,目前官方仅公布车头贯穿式灯带细节,订金与部分早期性能目标沿用此前公开信息,最终量产配置仍待发布。
据汽车媒体报道,阿斯顿·马丁Valhalla Spider预计于今年11月亮相,新车将采用可拆卸顶篷设计,动力沿用硬顶版4.0T V8+三电机插混系统,综合功率超千匹。硬顶版已于2025年启动交付,全球限量999台,敞篷版售价与产量目前尚未公布。
特斯拉新一代Roadster已重启预订,订金5万美元并支持全额退款,新车计划于10月1日在美国得州韦科正式发布。官方目前尚未公布最终售价、量产时间和交付安排,SpaceX推进器等性能信息仍属传闻。
玛莎拉蒂2027款MC20系列近日在中国市场正式上市,硬顶版指导价237万元,敞篷版指导价270万元。新车延续MC20中置超跑定位,继续搭载3.0T「Nettuno海神」V6发动机,最大功率630马力。
海外路试原型车谍照显示,兰博基尼正在推进Revuelto中期改款,前脸、侧进气及尾部扩散器均有明显调整。据汽车之家报道,新车预计2028年首发,动力参数目前尚未公布。
为纪念英国克鲁工厂整车生产80周年,宾利推出一台由Mulliner部门定制的欧陆GT敞篷版孤品车。新车采用超新星紫渐变车漆、头枕「80」刺绣与手工绘制克鲁设计工作室图案,官方未公布售价。
路特斯复活Esprit传奇车名的全新中置超跑Type 135再传新进展:除此前确认的千匹级V8混动旗舰外,CEO在投资者沟通会上确认新增V6混动版本,整车计划2028年亮相并投产,海外媒体预估起售价约30万美元,官方定价尚未公布。
北美市场2027款起亚Niro混动公布官方售价,入门LX较2026款上调2500美元至31,385美元;法拉利新一代旗舰超跑F80起售价约373.5万美元,配额已基本售罄。
腾势旗下纯电超跑腾势Z在成都车展正式开启国内预售,硬顶、敞篷、赛道三款车型预售价68万—118万元,较此前公布的英国市场起售价低约一半,新车预计第四季度在国内正式上市。
海外媒体在纽博格林北环拍到疑似阿斯顿·马丁Vantage RS测试车,大尺寸固定式尾翼、中置四出排气与激进空力套件直指赛道化定位。外媒猜测其4.0T V8动力有望突破700马力,对标保时捷911 GT3,但目前官方尚未确认任何信息,最终量产版本或仍有调整。
在尚未正式上市、交付还要等到2027年的情况下,丰田已确认美版GR GT首批配额被订满。丰田高管称供给“按设计”低于需求,并亲自审核买家以防转手,凸显其对这台LFA继任者的稀缺定位。
保时捷通过Sonderwunsch特殊定制部门推出一款Flachbau RS孤品车型,基于2018款911 GT2 RS(991.2)重塑经典「平头」造型。新车在空气动力学与轻量化上进一步强化,以官方定制方式延续品牌个性化业务。
在2026年蒙特雷汽车周The Quail现场,Gordon Murray Special Vehicles正式发布S1超级跑车。新车以迈凯伦F1标志性三座布局为核心,搭载考斯沃斯打造的4.2升自然吸气V12,最高转速12100转,并匹配六速手动变速箱,主打轻量化与长距离公路驾驶。
法拉利正式公布12Cilindri Manuale国内售价888.8万元,全球限量1499台。新车以6.5升V12自然吸气发动机搭配可模拟传统手动操控的Manuale线控手动系统,主打驾驶参与感与收藏价值,成为高端超跑手动情怀回归的又一标志性产品。
腾势Z硬顶版将在成都车展完成国内首秀,新车此前已开启预售,推出硬顶版、敞篷版及赛道版三款车型,预售价68万-118万元,顶配系统综合功率达1605马力。
沉寂多年的荷兰超跑品牌世爵正式发布C8 Preliator XXV官图,新车限量25台,搭载4.0T双涡轮增压发动机,最大功率811马力,0-100km/h加速仅2.7秒,内外设计延续品牌航空与机械工艺传统。
为庆祝纽博格林赛道启用100周年,保时捷发布911 GT3「100 Jahre Nürburgring」特别版官图,新车限量100台,采用绿色主题涂装与专属纪念标识,搭载Manthey性能套件,提供手动与PDK两种变速箱,计划于2027年正式交付,售价暂未公布。