2025成都车展上，比亚迪旗下高端品牌腾势带来了纯电超跑产品腾势Z的国内首发，并同步公布三款车型的预售价格：硬顶版68万元、敞篷版78万元、赛道版118万元。据此前海外市场披露的定价信息，该车在英国市场硬顶版起售价约为14.29万英镑（约合人民币130万元上下），由此形成国内起售价仅为海外市场约一半的价差。
作为腾势品牌冲击超跑市场的旗舰车型，腾势Z基于比亚迪「易三方」平台打造，采用前单电机、后双电机的三电机独立四驱布局，系统综合峰值功率1180千瓦（约1605马力），峰值扭矩1240牛·米。性能层面，官方公布的0-100km/h加速时间分别为：硬顶版2.25秒、敞篷版2.3秒、赛道版1.96秒；最高车速对应为300km/h、300km/h、350km/h。
三款版本在外观和配置上形成清晰梯度。硬顶版配备碳纤维车顶与电动可调扰流板；敞篷版采用全自动折叠软顶，并在本次成都车展带来全新配色；赛道版则搭载固定式大尺寸尾翼，偏向赛道取向。尺寸方面，敞篷版长宽高为4780/1990/1350mm，硬顶版与赛道版车身长度增至4870mm，三款车型轴距均为2780mm。
座舱部分，腾势Z大量使用碳纤维饰板、金属踏板与麂皮材质车顶，并标配双层隔音玻璃。全液晶仪表配合悬浮式中控屏，提供舒适与赛道两种显示界面，赛道模式下可实时呈现电机功率、电池温度、G值等数据。驾驶辅助硬件层面，前包围两侧布置有激光雷达，为高阶智驾能力预留基础。
从定价逻辑看，腾势Z延续了比亚迪高端品牌「海外高举高打、国内锚定主流高端」的差异化定价思路：在欧洲等成熟市场通过对标传统超跑品牌的定价塑造品牌形象，在国内则以明显低于进口百万级纯电跑车的价格切入。横向对比，保时捷Taycan国内起售价在百万元区间，路特斯Emeya起售价亦在60万—80万元以上区间，特斯拉Model S Plaid此前在华指导价同样超过百万元。腾势Z硬顶版68万元、赛道版118万元的预售区间，恰好覆盖从国产高性能纯电轿跑到百万级超跑之间的价格带。
据发布会信息，腾势Z计划于2025年第四季度在国内正式上市并启动交付。预售阶段，潜在用户可通过腾势官方渠道预订，具体配置单与购车权益将在上市前后进一步公布。
需要说明的是，截至发稿，欧洲大陆各国的具体售价尚未完整公布，英国市场14.29万英镑起售价为目前可查证的海外官方定价基准，按近期汇率折算后与国内68万元起售价形成约一倍价差，具体币种换算以各市场最终公告为准。
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