腾势Z硬顶版成都车展首秀 预售68万起最高1605马力

成都车展开幕在即，腾势旗下全新新能源跑车腾势Z迎来关键节点。据官方发布的信息，腾势Z硬顶版将在本届成都车展完成国内首秀，腾势Z敞篷版新配色也将同步亮相。在此之前，腾势Z已正式开启预售，共推出Coupe硬顶版、Spider敞篷版、Racing赛道版3款车型，预售价区间为68万-118万元。

作为腾势品牌冲击高端新能源跑车市场的核心产品，腾势Z基于比亚迪「易三方」整车智能控制平台打造，采用前单电机、后双电机的三电机独立四驱布局。从官方公布的动力数据看，新车系统综合峰值功率为1180千瓦，折合1605马力，峰值扭矩1240牛·米。在加速性能方面，硬顶版0-100km/h加速时间为2.25秒，敞篷版为2.3秒，赛道版为1.96秒；最高车速方面，硬顶版与敞篷版均为300km/h，赛道版达到350km/h。需要说明的是，1605马力为整套三电机动力系统的综合峰值输出，对应车系高规格动力版本；68万元起售价则对应腾势Z的预售入门版本。

外观设计上，腾势Z采用「Pure Emotion驭心流形」设计体系，整体为低趴宽体跑车造型，封闭式前脸搭配刀锋LED水滴大灯，车头两侧配备激光雷达，前包围与机盖设置空气动力学风道。车身尺寸方面，敞篷版长宽高分别为4780/1990/1350mm，硬顶版及赛道版长宽高为4870/1990/1350mm，三者轴距均为2780mm。

不同版本在尾部结构上存在明显区分：硬顶版搭载碳纤维车顶与电动可调后扰流板，扰流板可随车速自动调整角度；敞篷版配备全自动折叠软顶机构；赛道版则采用固定式大尺寸后扰流板。内饰方面，新车配备碳纤维饰板、金属踏板、麂皮车顶及双层隔音玻璃，方向盘集成多枚一键模式按钮；仪表与中控屏内置舒适、赛道两套交互界面，赛道模式可显示电机功率、电池温度、侧向G值与输出扭矩等实时数据。

产品布局上，腾势Z同时覆盖硬顶、敞篷与赛道三种车身形态，配合68万-118万元的预售区间，直接切入国内高端新能源跑车细分市场。结合当前公开信息，该价位区间已有多款性能取向新能源车型在售：极氪001 FR此前公布的系统综合功率为930千瓦（约1265马力），官方指导价约76.9万元起；仰望U9定位纯电性能超跑，系统综合功率超过960千瓦（约1300马力），官方售价在168万元左右；路特斯Emeya高配版本最大功率约675千瓦（约918马力），售价区间覆盖80万-百万元以上。对比可见，腾势Z在动力参数上设定了较高门槛，但最终性能表现与市场接受度仍需以上市交付后的实测与定价体系为准。

从品牌层面看，腾势自比亚迪与奔驰共同运营以来，已先后推出D9、N7、N9等覆盖MPV、SUV市场的高端化产品，腾势Z的推出标志着品牌产品线进一步向纯电性能跑车领域延伸。本次成都车展首秀及预售信息释放，将是腾势向上突破的重要市场验证节点。截至目前，官方尚未公布敞篷版新配色的具体命名细节与各版本详细配置清单，上市及交付时间仍以品牌后续公告为准。