7月12日，猛士品牌旗下大型硬派SUV——新款猛士M817正式开启交付。新车此前已完成上市，共推出5款配置车型，官方指导价区间为29.99万-39.99万元。相较老款车型，新款猛士M817在动力总成、智能驾驶与越野通过性上进行了重点升级，并继续以「硬派越野+豪华舒适+智能科技」为核心卖点，卡位30万元级大型硬派SUV市场。
在造型层面，新款猛士M817延续品牌「雄魂美学2.0」设计语言，整体方正硬朗，保留高辨识度的十字形「剑指苍穹」尾灯与外挂式「储物小书包」，兼顾户外装载与视觉气场。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1998/1899mm，轴距达到3005mm，定位大型SUV。外观提供乌兰橙、格宗黑、玉龙银、鸣沙黄、秦岭绿、昆仑白共6种车漆；内饰则提供霞影橙、迎松墨、丹霞棕、锦川红4种配色，延续简约硬朗的中控台布局，配备大尺寸悬浮中控屏与双辐式多功能方向盘。
智能座舱与智能驾驶是本次改款的核心增量。座舱搭载鸿蒙座舱越野版（鸿蒙座舱6.0），新增专属智能越野Agent，可辅助生成越野路书，强化户外场景下的导航与信息服务能力。智驾方面，新车配备华为乾崑ADS 5全栈智能驾驶解决方案，搭载896线双光路图像级激光雷达，首发越野NCA功能，实现从城市道路到非铺装山野路段的连续智驾体验；同时匹配华为全维防碰撞CAS 5.0，官方称可实现六维安全防护。
动力系统的升级最为显著。新款猛士M817新增2.0T插电混动版本：2.0T混动专用发动机热效率达到45.5%，匹配双电机，系统综合功率分为598kW和715kW两档，综合扭矩分别为1175N·m和1241N·m，0-100km/h加速成绩分别为5.2秒和4.26秒，相较老款车型的1.5T插混版本动力输出有明显提升。电池方面，2.0T版本提供51.9kWh宁德时代磷酸铁锂电池与62.5kWh宁德时代三元锂电池两种规格，CLTC纯电续航分别为215km和301km，CLTC综合续航可达1365km与1450km，WLTC馈电油耗分别为8.36L/100km和7.99L/100km；高续航版本基于800V高压平台+6C超充，官方公布30%-80%快充时间为9.6分钟，标准版快充时间为16.2分钟。
与此同时，新款车型继续保留1.5T插混动力版本，系统综合功率505kW，0-100km/h加速同样为5.2秒，匹配31.7kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航140km，承担29.99万元起售的入门价位。
越野硬件层面，新款猛士M817依旧面向专业越野场景：提供9种驾驶模式，最大涉水深度900mm，配备智能E锁与前后差速锁；底盘采用磐石底盘2.0全铝架构，前/后双叉臂独立悬架，高配提供双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，并支持双向20度后轮转向，最小转弯半径为5.2m，兼顾大尺寸车身的通过性与城市灵活性，同时保留蠕行模式。配置清单中还出现全自动车载智能无人机系统，进一步贴合越野、露营等户外使用场景。
从老款对比来看，新款猛士M817的升级逻辑清晰：一是动力层面由单一1.5T插混扩展为「1.5T入门+2.0T高性能」双动力矩阵，纯电续航由老款140km延伸至最高301km，补能效率因800V+6C架构大幅提升；二是智驾层面从常规L2级辅助驾驶升级到华为乾崑ADS 5，并加入越野NCA这一差异化功能；三是在原有硬派越野硬件基础上，通过双腔空悬、CDC、后轮转向等配置提升公路行驶质感与日常通勤舒适度。
从市场背景看，30万元级硬派SUV赛道近两年快速扩容，用户需求正从单一的「极限越野能力」转向「越野能力+城市舒适性+智能化+新能源续航」的复合诉求。乘联会与多家行业研究机构此前发布的数据显示，插混与增程式动力在30万元上下的硬派/方盒子SUV细分市场渗透率持续提升，纯燃油硬派车型份额承压；消费者在选购时对纯电续航、快充能力、智驾功能、座舱交互与日常油耗的关注度明显上升。猛士M817选择在新款车型上加码2.0T插混、华为智驾与800V快充，正是对这一需求结构变化的直接回应。
截至发稿，猛士品牌官方渠道公布的具体购车权益与交付细则仍以经销门店端信息为准。汽车之家报道显示，新款车型已于7月12日正式启动交付，意向用户可通过猛士官方App及全国授权门店咨询具体配置、金融方案与提车周期。对于潜在消费者而言，若预算卡在30万元上下、同时希望兼顾长途穿越与城市日常使用，29.99万元起售的1.5T插混版本提供了相对低门槛的进入选择；若对动力、续航与高阶智驾有更高要求，搭载2.0T插混与华为乾崑ADS 5的中高配版本将成为关注重点。
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