当地时间2026巴黎车展期间，梅赛德斯-奔驰全新第三代GLA以实车形式首次公开亮相。新车基于奔驰MMA紧凑级平台打造，定位豪华紧凑型SUV，将同时提供纯电、插电混动和轻混版本；其中纯电车型按海外规划率先上市，国内市场预计2027年下半年开始交付。截至目前，奔驰尚未公布全新GLA的官方售价及中国市场具体配置。
纯电版三款动力参数同步公布
官方信息显示，全新GLA纯电版将推出GLA 200、GLA 250+和GLA 350 4MATIC三个版本，替代原先EQA在紧凑级纯电SUV序列中的位置，车型命名回归奔驰常规油电统一体系。其中，GLA 200与GLA 250+为单电机后驱布局，GLA 350 4MATIC为双电机四驱版本；800V高压电气架构是MMA平台在新车上的核心应用点，电池组容量为85kWh级别。
- GLA 200：后驱单电机，最大功率约150kW，主打入门纯电定位；
- GLA 250+：后驱单电机，最大功率约200kW，WLTP工况最高续航657km，为全系续航最长版本；
- GLA 350 4MATIC：前后双电机四驱，综合功率约260kW，对应性能取向版本。
充电方面，官方规格显示新车直流快充峰值功率最高可达320kW，在高功率快充桩条件下可实现短时间补能。国内媒体现场报道同时提到，纯电版未来还规划有更高性能的AMG版本，但本次巴黎车展亮相重点为普通量产版GLA。
MMA平台带来的产品定位变化
相比现款基于燃油车平台开发的GLA/EQA，全新第三代GLA从架构阶段即面向电动化设计：油电共用MMA平台、800V高压系统、新世代电子电气架构以及MBUX超联屏座舱是其主要变化点。外观上，新车采用近似盾形的全新家族前格栅、三叉星徽样式灯组和更流畅的轿跑SUV车顶线条；内饰则由10.25英寸液晶仪表与双14英寸中控屏组成横贯式大屏布局。
按照海外发布节奏，纯电版GLA将于2026年秋季在欧洲率先上市，插电混动及轻混版本随后在2027年春季推出。关于中国市场，目前主流汽车媒体援引规划信息称，全新GLA预计2027年下半年在国内开启交付，具体上市时间、国产版本配置及价格仍需等待奔驰中国后续官方公布。
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