当地时间10月12日，现代在2026巴黎国际车展带来两款重要车型：全新IONIQ 3与第五代途胜同台亮相。其中IONIQ 3为现代IONIQ纯电系列的最新成员，第五代途胜则是现代欧洲市场核心SUV换代车型。
IONIQ 3：紧凑纯电，基于E-GMP平台
官方信息显示，IONIQ 3由现代欧洲团队主导开发，面向年轻家庭与城市通勤用户，采用现代「Art of Steel」设计语言与「Aero Hatch」溜背造型。车身长宽高为4155（N Line版4170）/1800/1505mm，轴距2680mm，官方公布后备厢常规容积为441L。
动力方面，IONIQ 3基于E-GMP纯电平台打造，搭载单电机前驱系统，最大功率147马力，峰值扭矩250N·m。电池分为两个版本：标准续航版配备42.2kWh电池，WLTP续航约344km；长续航版配备61kWh电池，WLTP续航约496km。现代英国官网同时标注，相关技术数据仍待最终认证。
配置层面，IONIQ 3采用5座布局与纯平地板，中控屏可选12.9英寸或14.6英寸，搭载基于Android Automotive开发的Pleos Connect车机系统，并配备Hyundai SmartSense驾驶辅助、数字钥匙2.0、最高3.6kW V2L对外放电等功能。
与IONIQ 5/6定位差异
从官方定位看，IONIQ 3是IONIQ家族中尺寸更紧凑的入门纯电产品，主打日常通勤与灵活空间；IONIQ 5为中型纯电SUV，IONIQ 6为纯电轿车，三者在车身形式和尺寸级别上形成区分。截至目前，现代尚未公布IONIQ 3售价，中国市场引入计划也暂未披露。
第五代途胜：燃油、混动、插混齐发
第五代途胜延续现代「Art of Steel」设计理念，官方将其定义为「The Boldest SUV」。欧洲版车型长宽高为4560/1900/1670mm，较上代长度增加35mm、宽度增加35mm、高度增加20mm；后门开启角度由73°提升至83°。现场报道显示，新车还提供偏向越野风格的XRT、XRT Pro版本。
内饰方面，第五代途胜采用分层悬浮式中控台，配备12.9英寸中控屏（高配可选17英寸）、9.9英寸仪表，并搭载Pleos Connect车机系统。动力方面，新车提供涡轮增压汽油发动机、混动（HEV）和插电混动（PHEV）版本；其中插混版本综合功率292马力，0-100km/h加速约7.9秒，纯电续航约81km。
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