6月1日，smart中国官方正式宣布，全新一代smart精灵#1将于2026年8月正式上市。为平稳衔接新旧车型迭代周期，官方同步推出限时优惠政策：即日起至新款车型上市前，现款在售smart精灵#1全系执行一口价销售策略，入门版灵动升级版售价14.29万元，较原指导价下调1.2万元；灵动长续航版售价16.29万元，下调1.2万元；灵动新奢版售价18.59万元，下调1.4万元；顶配BRABUS性能版售价23.99万元，下调1万元。官方明确表示，所有现款车型售完即止，目前线上线下渠道已同步更新价格体系。
对于新款车型的定价调整，官方给出的解释为「智驾硬件大幅升级及关键零部件成本上涨」，因此新款售价经审慎评估将有所上调，具体定价区间及详细配置清单将于上市前通过官方渠道逐步公布。截至发稿，行业普遍预计新款车型入门版定价将较现款原指导价上浮1万-2万元，核心高配版本的价格调整幅度可能更大。
从目前披露的申报信息来看，新款smart精灵#1的升级主要集中在平台架构、智能驾驶硬件及动力系统三大维度，外观整体延续现款简约潮流的设计语言，仅在细节层面优化调整。车头标志性的贯穿式LED灯带搭配三角形远近光灯组的设计完全保留，仅换装半隐藏式门把手以降低整车风阻系数，提升行驶过程中的能耗表现；车顶位置新增1颗激光雷达硬件，为高阶智能驾驶辅助功能提供支撑，预计新车将支持高速NOA、城市NOA等更高级别的智驾功能。车身尺寸保持不变，长宽高仍为4270/1822/1636mm，轴距2750mm，车内驾乘空间与现款车型完全一致。
核心平台层面的升级是本次改款的最大亮点：新款精灵#1首次搭载800V高压架构，相比现款的400V平台，充电效率将大幅提升，行业预计其峰值充电功率可突破150kW，补能时间较现款缩短40%以上；同时800V平台带来的电控系统优化，也将让动力输出更加平顺，能耗表现更稳定。动力方面，新车标配最大功率245kW的后置单电机，电池组换装磷酸铁锂电池，兼顾使用寿命与低温使用稳定性，适配城市日常用车场景。官方尚未披露BRABUS性能版的具体参数，但结合品牌产品布局来看，该版本将同步升级双电机四驱系统，延续性能定位。
此次价格调整与产品升级背后，是smart品牌近年向「新奢个性新能源汽车品牌」高端化转型的战略延续。自2022年焕新推出首款纯电车型精灵#1以来，smart已逐步形成覆盖小型SUV、轿跑SUV、中大型SUV、插混轿车的多元产品矩阵，定价区间覆盖14万-26万元市场，完全脱离了早期微型代步车的品牌定位。2026年以来，smart先后发布EHD超级电混技术、推出首款插混轿车精灵6号（预售价18.99万元起）、亮相精灵2号两座概念车，明确纯电与插混双技术路线并行的2.0时代战略，全球市场布局也从中国逐步拓展到欧洲、拉美等区域。
从市场竞争格局来看，当前15-25万元级小型纯电SUV市场聚集了极氪X、欧拉芭蕾猫、大众ID.3等多款热门车型，配置升级后的新款精灵#1将凭借800V平台、高阶智驾等差异化优势，对标同级别豪华定位产品，进一步巩固其在个性纯电小车市场的份额。对于消费者而言，若对800V平台和高阶智驾功能没有刚性需求，现阶段的现款车型一口价政策是性价比较高的选择；若追求最新技术配置，可等待新款车型上市后再做决策。
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