据车迷之家报道，近期国内市场传出消息：2027款日产Z Nismo 6速手动挡版本计划引入国内，并将采用限量配额方式销售，部分日产授权经销商已开始接受意向预订登记。截至发稿，东风日产与日产中国尚未通过官方渠道正式公布该车型的国内上市计划、官方指导价、上市时间及具体配额数量，相关配置与交付安排仍以厂商最终公告为准。
此次传出将引入的6MT版本，核心看点在于Nismo高性能版本首次在国内市场配套手动变速箱。根据海外已发布的2027款Z Nismo信息，新车继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，Nismo版本最大功率为420马力，传动系统除9速自动变速箱外，新增6速手动变速箱供选择。
外观与机械升级：细节调整向操控倾斜
外观方面，2027款日产Z整体延续现款双门跑车造型，新款在车头「Z」标识、前格栅内部饰条等处进行调整，并新增Shinkai Green Pearl Metallic绿色车漆与棕色内饰版本。高配车型升级19英寸锻造轮圈。
底盘与制动部分，据现有披露信息，新车将换装尺寸更大的减震器以提升高速与弯道稳定性；油箱结构经过优化，以减小激烈驾驶、大侧向加速度下出现断油的风险。Nismo版本配备两片式铁铝制动盘，官方资料显示其可降低约8.6公斤簧下质量，并提升制动系统散热表现。
国内销售形式：授权经销商开启预订，配额与价格未官宣
从目前流传的终端信息看，此次预订由日产授权经销商发起，性质上属于正式引进前的意向登记，而非平行进口商单独操作。报道称车型将以限量配额形式销售，但具体到店时间、全国配额台数、是否需要选装包等细节均未获官方确认。
售价方面，截至目前厂商并未公布官方指导价。结合国内汽车媒体与平行进口渠道的普遍预估，若2027款Z Nismo 6MT以官方进口形式进入国内，其最终成交价大概率落在50万元级别；受手动挡高性能跑车供给稀少、Nismo版本定位以及限量配额影响，业内预计上市初期存在加价或优先交付高配选装车型的可能性，但具体幅度目前缺乏可核实依据，不宜作为确定性信息对待。
同价位竞品：手动挡燃油跑车选择有限
在国内50万—70万元级双门性能跑车区间，目前手动挡纯燃油车型选择并不多。消费者主要接触到的同价位或邻近价位车型包括：
- 福特Mustang 2.3T/5.0L：官方进口渠道曾提供手动挡版本，平行进口市场报价跨度较大，手动挡车源存在但配置年款差异明显。
- 丰田GR Supra：官方渠道以自动挡为主，平行进口市场偶有手动挡车源，价格多集中在60万元以上区间。
- 宝马M2（G87）：官方渠道供应以自动挡为主，手动挡版本在国内并未通过常规授权渠道大规模发售，平行进口或特殊渠道车源报价较高。
整体来看，如果Z Nismo 6MT最终以日产官方进口形式登陆国内，其核心卖点将集中在Nismo身份、3.0T V6动力、后驱布局以及稀缺的手动挡配置组合。需要再次强调的是，当前所有关于具体上市时间、配置单、售价与配额的说法均来自经销商与媒体消息，尚未得到日产官方的最终确认，有意购车用户在支付订金前应向当地授权经销商核实合同条款与可退订规则。
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