近日,路虎揽胜家族正式迎来第五位成员——路虎揽胜GT。官方将其定义为大型GT旅行车,旨在融合GT车型的公路舒适性与揽胜标志性的通勤与全地形能力;同时,新车也是全新EMA平台的首款车型,将率先推出纯电动版本,后期再加入燃油及混动版本,进一步丰富消费者选择。截至目前,新车售价尚未公布,更多产品信息预计将于年底前陆续披露。
从官方同步发布的官图与测试车信息来看,揽胜GT目前仍处于最后阶段的公路测试,车身保留伪装车衣,但已可辨识出多项关键设计语言:前脸采用封闭式格栅,搭配下方矩形主动式通风口与两侧大尺寸进气口,日行灯造型纤细狭长;侧面线条流畅,车顶线条向GT车型靠拢,配合大尺寸轮圈与隐藏式门把手,整体姿态明显区别于传统方正造型的SUV。
内饰方面,新车延续极简风格,以大量矩形元素为基调:中控台配备贯穿式空调出风口与悬浮式中控屏,双幅式方向盘前方为细长液晶仪表;从仪表显示信息可见,纯电版本预计续航里程约为360英里(约合580公里)。后排采用四座布局,中央设置扶手与触控屏,头顶配备全尺寸天幕,以保障后排头部空间与乘坐体验。
与传统SUV强调高坐姿和越野通过性、传统轿车侧重低重心与高速稳定性不同,揽胜GT在产品定位上更强调「跨界」属性:以GT旅行车的舒展车身和公路舒适取向为基础,同时保留揽胜家族的高视野与通勤能力,目标指向追求长途豪华出行体验、又不愿牺牲品牌标志性通过性与气场的高端用户。
据官方披露,揽胜GT后续还将公布更多配置与技术细节,价格区间目前仍暂未公布,汽车之家等媒体将持续跟进。
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