上汽大众ID.ERA 5X正式上市，限时权益价9.99万元起

11月12日，上汽大众旗下全新纯电SUV ID.ERA 5X正式上市。新车共推出4款车型，官方建议零售价为11.99万至15.99万元，同时公布的限时权益价为9.99万至13.99万元。作为ID.ERA序列的首款纯电SUV，该车基于大众CMP纯电平台与CEA电子电气架构打造，最高纯电续航里程为520公里。

外观设计方面，ID.ERA 5X采用封闭式前脸造型，配备贯穿式LED灯带与支持发光的大众品牌LOGO，两侧集成灵眸矩阵LED大灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距为2815mm。车辆提供6款外观车漆，配备17、18、19英寸轮圈可选，并提供包含悬浮黑车顶与黑色尾标的曜黑套件选装。

座舱部分，车内采用极简布局，配备15.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表盘，内置4纳米MTK 8676车规级座舱芯片。舒适与便利配置方面，高配车型提供方向盘加热以及前排座椅加热与通风功能，座椅调节上主驾支持6向电动调节，副驾支持4向电动调节。被动安全层面，新车全系标配7个安全气囊，并采用83%高强度钢笼式车身结构。

在智能驾驶辅助方面，ID.ERA 5X高配车型搭载了192线激光雷达与算力为420 TOPS的地平线征程6H芯片，配合大众与地平线合资公司酷睿程联合开发的HS8端到端物理AI大模型，支持车位到车位（P2P）领航辅助、城市NOA、高速NOA、记忆泊车以及循迹倒车等功能。

动力与续航方面，新车搭载单电机驱动系统，电机最大功率为155 kW（211马力），峰值扭矩为270 N·m，官方公布的0-100km/h加速时间分别为7.1秒和7.3秒。续航与电池容量上，车辆提供45.8 kWh和58.5 kWh两种电池组选择，对应纯电续航里程分别为415公里和520公里。底盘悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架。