7月24日，岚图汽车旗下全新中大型纯电SUV——追光S正式开启预售。根据岚图官方披露并经汽车之家等媒体证实，新车此次仅推出1款配置版本，即顶配车型，预售价统一为30.99万元，直接锚定30万级中大型纯电SUV市场，与蔚来ES6、小鹏G9等热门车型形成正面竞争。
单款顶配的预售策略是追光S此次最鲜明的定价特征。相比主流品牌常见的「多版本+选装」梯度定价方式，岚图选择以单一高配版本切入30.99万元价格带，意图通过一次性堆足核心配置降低消费者选择成本。按照官方披露信息，该预售价对应车型将覆盖华为乾崑ADS 5高阶智驾、鸿蒙座舱5以及81.6kWh与98.1kWh两种CLTC续航规格（630km/740km），底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，高配搭载空气悬架+CDC电磁减振。需要说明的是，当前预售阶段官方公布的是单款顶配预售价，后续是否会根据正式上市情况追加或细分版本，尚待厂方进一步信息确认。
智驾硬件方面，追光S此次搭载4颗激光雷达，是30万级纯电SUV中少有的四激光雷达量产方案。按照官方披露信息，整套感知系统共32颗硬件，除4颗激光雷达外，还包括3颗前向分布式4D毫米波雷达、2颗后毫米波雷达、11个高清摄像头与12颗驻车雷达，并搭配华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统。其中，主激光雷达官方标注为896线规格，官方数据显示其远距离探测能力可在120米外识别14厘米高的障碍物；另外3颗为DTOF补盲激光雷达，分别布置在车身左右两侧与尾部，最近可识别距车身15厘米的物体，主要用于侧方与后向近场感知。关于激光雷达的具体品牌与型号，截至发稿岚图官方未单独披露，本文不做推断。
车身尺寸方面，追光S长宽高分别为5050/1998/1656mm，轴距3000mm，外观采用溜背低趴造型，21英寸双五辐轮圈、橙色运动卡钳与半隐藏式门把手营造运动感；内饰为环抱式座舱，提供一体式连屏、全液晶仪表、AR-HUD，并提供浅云米、破晓橙、月影黑三款内饰配色。动力层面，新车将提供后驱与四驱两种版本：后驱单电机最大功率300kW；四驱综合峰值功率475kW（前175kW+后300kW），官方零百加速进入3秒级。
横向对比同价位热门车型，有助于清晰呈现追光S的竞争站位。
蔚来ES6定位智能电动全能SUV，现款官方在售版本采用蔚来自研「Cedar S AQUILA」超感系统，搭载29个高性能传感器与1颗车顶激光雷达，智驾芯片组合为蔚来自研「神玑」NX9031+高通骁龙SA8295P座舱芯片，支持全域领航辅助NOP+等功能；车身尺寸约4854mm车长、2915mm轴距，底盘采用前后五连杆悬架+CDC动态阻尼控制，支持可充可换可升级的补能体系。ES6官方在售价格带整体高于追光S预售价，其起售价位于33万元以上区间，主销版本价格进一步上探。
小鹏G9作为小鹏中大型纯电SUV主力车型，现款在售版本基于800V高压平台，提供702km等CLTC续航版本，XNGP智能辅助驾驶采用双Orin-X芯片方案，高配车型搭载双激光雷达，车身尺寸约4891/1937/1680mm，轴距2998mm，底盘同样为前双叉臂+后五连杆，并在高配版本提供空气悬架。小鹏G9官方在售起售价位于26万元区间，主销高配版本价格集中在30万元上下，与追光S预售价高度重叠，二者在智驾能力与底盘配置上存在直接对位关系。
对照可见，追光S在车身长度（5050mm）与轴距（3000mm）上略占尺寸优势，智驾硬件采用4颗激光雷达+华为乾崑ADS 5的方案，在感知硬件数量上形成差异化卖点；30.99万元的单款顶配预售价落在ES6主力售价之下、与G9高配版本价格区间相邻，产品策略上倾向于「以高配打低配、以顶配打中配」。与此同时，蔚来ES6依托换电体系、服务生态与品牌积淀，在补能与用户运营上具备差异化优势；小鹏G9则在800V平台、XNGP落地节奏与市场口碑方面积累了先发认知。
需要提醒的是，高阶智能驾驶的实际体验取决于算法成熟度、城市开通范围与后续OTA迭代节奏，硬件数量并不等同于可用功能边界，追光S搭载的华为乾崑ADS 5具体开通城市、功能范围与后续交付节奏，仍需以岚图与华为官方正式公布为准。关于追光S正式上市时间、最终配置单与交付安排，截至发稿厂方尚未进一步披露，本报将持续关注。
No comments yet