9月7日晚，小米在秋季旗舰新品发布会上正式推出澎程系列增程SUV，包含N70 Pro、N70 Max、N90 Max与N90 Max探索版四款车型，官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元和29.99万元，当晚22点正式开启定购。小米集团董事长、CEO雷军在发布会上表示，小米汽车认为「增程汽车大有可为」，澎程系列将与SU7、YU7系列形成产品分工。
交付方面，官方在发布会上给出的节奏为上市后五周内开始交付。关于锁单热度，多家媒体援引发布会实时数据称，开售4分钟锁单突破1万台；该数据需以发布会现场公布口径为准。
售价与首销权益
四款车型价格梯度清晰：N70 Pro 20.99万元、N70 Max 23.99万元、N90 Max 26.99万元、N90 Max探索版29.99万元。官方同步公布10月7日24点前下定可享首销权益，其中N70 Pro首销权益价值约6.3万元，N70 Max约6.7万元，N90 Max最高约8.1万元，N90 Max探索版约4.3万元，权益覆盖HAD智驾、座椅、Nappa真皮、轮圈与车漆优惠券等项目。
| 车型 | 官方指导价 | 定位/座椅 | CLTC纯电续航 | CLTC综合续航 |
|---|---|---|---|---|
| 澎程N70 Pro | 20.99万元 | 中大型大五座增程SUV | 351km | 1351km |
| 澎程N70 Max | 23.99万元 | 大五座四驱增程SUV | 505km | 1461km |
| 澎程N90 Max | 26.99万元 | 大型2+2+3七座增程SUV | 464km | 1705km |
| 澎程N90 Max探索版 | 29.99万元 | 原生电动升顶五座探索版 | 462km | 1688km |
N70：大五座，主打纯平地板空间
N70定位大五座增程SUV，长宽高分别为4960/1998mm，轴距2950mm，全系主打纯平地板，二排座椅支持大角度移动。后备厢常规容积1203L，后排放倒后可扩展至2425L，后排车门最大开启角度接近90度。内饰配备21.4英寸后排娱乐屏与15英寸副驾屏，Pro版本采用14扬声器音响，Max版本升级为25扬声器小米星弦音响系统。
动力方面，N70全系搭载小米1.5T增程系统。N70 Pro配备52kWh磷酸铁锂「小米龙甲电池」，CLTC纯电续航351km、综合续航1351km，采用前驱架构，0-100km/h加速7.9秒，CLTC亏电油耗5.7L/100km。N70 Max配备76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km、综合续航1461km，双电机四驱，0-100km/h加速5.5秒，CLTC亏电油耗6.1L/100km；官方称Max版本快充15分钟可补充CLTC续航约310km。
N90：七座与升顶探索版双形态
N90 Max定位大型增程SUV，长宽高分别为5285/1998/1825mm，轴距3080mm，采用2+2+3七座布局。车内配备8.8英寸仪表、16.1英寸中控屏、20英寸HUD、21.4英寸后排娱乐屏与可拆卸后排控制屏，并搭载高通8650座舱芯片和HyperOS系统。座椅支持前排旋转或零重力选装，二排配备双零重力座椅，三排带加热功能。智驾硬件包含激光雷达、4D毫米波雷达与英伟达Thor芯片，支持高快、城市领航与代客泊车功能。
N90 Max同样搭载1.5T增程器与76kWh电池，前后双电机最大功率分别为210kW和100kW，CLTC纯电续航464km，CLTC综合续航1705km，WLTC亏电油耗6.26L/100km，0-100km/h加速5.9秒，快充15分钟补能285km。底盘为前双叉臂、后H臂多连杆，并配备5挡空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器。
N90 Max探索版车身高度提升至1925mm，配备原生电动升降顶舱，26秒完成电动开闭，升顶后车高2872mm。车内改为大五座布局，后排为贵妃躺椅并支持大床模式，另配备30英寸投影幕布、木纹铝合金地板、舒享地暖、悬浮床头柜与嵌入式壁橱等配置。动力系统与N90 Max一致，CLTC纯电续航462km、综合续航1688km。
雷军：过去增程体验痛点已被解决
雷军在发布前通过社交媒体表示，澎程系列坚持大电池增程路线，旨在解决传统增程车型纯电续航偏短、NVH与油耗体验不佳等问题；澎程全系可加注92号、95号、98号汽油，增程器与电驱系统提供8年或16万公里质保，首保为购车3年或增程器3万公里。截至发布会当日，雷军称小米汽车累计交付已超过80万辆；不过，不同季度财报口径下的累计交付数据存在更新节奏差异，以上市会最新表述为准。
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