7月30日晚，小米汽车在北京举行第二次技术发布会，正式发布旗下全新产品序列「SKYNOMAD 小米澎程」，并同步开启小米澎程N70 Max与N90 Max两款增程SUV的预售。其中，定位大五座四驱增程SUV的澎程N70 Max预售价25.99万元，定位大七座旗舰增程SUV的澎程N90 Max预售价29.99万元。小米官方明确，澎程是与SU7、YU7平行的独立产品序列，并非独立子品牌。按照官方发布会信息，两款新车预计于2026年9月正式上市，7月31日9时起通过小米汽车App等官方渠道开放预订，用户支付1000元意向金后，锁单可享优先排产权益，提车时赠送价值999元的双杯托版车载桌板；增程器及三电系统官方给出8年或16万公里质保。
作为小米汽车首款增程动力产品，澎程系列基于全新「昆仑技术架构」打造，包含昆仑平台、昆仑超级增程与昆仑全域安全三大核心。雷军在发布会上表示，昆仑架构历时三年半研发，目标是在保留SUV通过性与驾驶感的同时，提供接近房车的大空间与灵活布局。新车外观采用全新设计语言，前灯组延续十字造型并配蜻蜓展翼式日行灯，远光照射距离官方数据为605米，近光提供180°超广角覆盖；车身提供远山青、火山灰、蝴蝶谷蓝三种颜色，N90后续还将推出原厂带车顶帐的Studio Edition版本。
核心配置方面，N90 Max采用2-2-3七座布局，仪表台宽度1530mm，配备8.8英寸液晶仪表、20英寸抬头显示、16.1英寸中控屏、6.88英寸可拆卸后排控制屏及21.45英寸后排娱乐屏，座舱搭载高通8650芯片与HyperOS系统，全系标配「超级小爱」语音助手。车内最大亮点为纯平地板配合超长滑轨，前排座椅可180°旋转与二排形成对坐模式，官方称对坐模式下腿部空间最大可达1.76米；全车配备4把零重力座椅，一二排标配通风/加热/按摩，三排带加热，可滑动中央岛台集成4个杯托、50W无线充电、6.6L储物格与9L压缩机冰箱。音响为25扬声器、7.1.4声道小米星弦系统，全车布置16个Type-C接口及后备厢220V电源接口。后备厢常规容积577L，按官方演示，七座状态可放下7个20英寸行李箱；三排折叠后容积1351L，二三排全部前移折叠可拓展至1831L。
动力与续航部分，N90 Max搭载1.5T增程器+前后双电机，其中1.5T增程器由小米与东安动力深度定制，最大功率112kW，前后电机最大功率分别为210kW和100kW；配76kWh电池组，CLTC纯电续航464km，15分钟补能285km；60L油箱兼容92/95/98号汽油，CLTC综合续航最高1705km，WLTC亏电油耗6.26L/100km。底盘为前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架，配5挡可调空气弹簧与CDC连续可变阻尼减振器，官方公布转弯半径5.95米。N70 Max定位大五座四驱，双电机功率与N90 Max一致；N70车系提供52kWh、76kWh两种电池及单/双电机版本，其中Max版CLTC纯电续航最高505km，N70 Pro版WLTC最低亏电油耗5.7L/100km。
智驾硬件方面，两款Max版均搭载车顶激光雷达、4D毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达与700TOPS算力英伟达Thor芯片，全系标配小米HAD并升级XLA认知大模型，支持高速/城市领航辅助与代客泊车；N90 Max额外配备后向固态激光雷达，官方称用于提升大车泊车安全。安全层面，车身2200MPa内嵌式防滚架、全车16处2200MPa热成型钢、12个安全气囊、39处防夹设计以及座椅滑轨最高54000N锁止强度为官方公布的核心数据。
横向对比同价位主流增程SUV，N70 Max、N90 Max在车身形式、座位布局与价格区间分别对应不同的细分锚点。以预售价29.99万元的N90 Max为例，其直接竞争对手集中在30万元级六/七座增程SUV：鸿蒙智行问界M7 2026款增程Max长续航五座版（192线激光雷达）指导价29.98万元，长续航六座版31.98万元，四驱六座版价格更高；理想L7系列起售价普遍在30万元以上，主打大五座家庭定位，Pro/Max版配备空悬与CDC的高配版本价格高于N90 Max预售区间；零跑C16、深蓝S09等车型则分别覆盖20万元以内和中大型六座市场，在尺寸、三排空间和智驾算力上与N90 Max形成错位。需要说明的是，N90 Max是目前30万元内少见的、在预售阶段即明确标配76kWh大电池、CLTC纯电续航464km、5挡空簧+CDC、4颗激光雷达/高算力智驾硬件以及对坐滑轨座舱的七座增程SUV；但2+2+3七座、第三排乘坐舒适度、空簧标定、增程器NVH与实际能耗仍需等9月上市后的试驾和量产车交付后再做评价，本文不做主观优劣判定。N70 Max 25.99万元的预售价，则与25万-28万元区间的大五座增程/插混SUV形成直接对话，其210kW+100kW双电机四驱、最高505km CLTC纯电续航和标配高阶智驾硬件是主要参数卖点。
预订热度也伴随着市场噪音。在预售开启前后，闲鱼等二手交易平台出现标称「小米澎程优先提车名额」「内部F码」「经销商专属配额」的商品页面，公开标价多集中在5000元至1.5万元区间，部分商品附带「下单返现」「提前锁单不用排队」等描述。对此，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云于7月30日通过公开社交渠道提醒，小米汽车不存在所谓F码，也不允许内部工作人员违规操作，请消费者切勿相信任何号称可转卖提车资格的信息，遇到自称内部人士的可向官方举报。需要指出的是，二手平台相关页面存在随时下架、改价或关闭交易的可能，公开标价不等同于实际成交价格，本文不将其作为订单量或需求强弱的量化依据，仅作为新车上市前市场关注度较高的客观现象予以记录。
关于上市与交付节奏，官方已明确「9月正式上市」的时间窗口，目前开启的为意向金预订，并非最终锁单；具体交付时间、详细配置表、选装价格及各版本（如N70 Pro、N90非Max版本）最终售价，均需以小米汽车后续官方公告为准。考虑到澎程是小米第一次进入增程SUV赛道，同时承担大七座家庭市场拓展任务，其最终定价策略、配置梯度和交付爬坡表现，将在9月正式上市后接受市场检验。
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