仰望汽车旗下纯电超跑仰望U9 Xtreme在阿联酋阿布扎比谢赫·哈利法国际公路（E11）封闭路段完成极速测试，录得单向最高车速 503.17 km/h（约合 312 mph）。该成绩获得了国际汽车联合会（FIA）与吉尼斯世界纪录双重认证，囊括了“量产汽车单向最高速度”与“电动量产汽车单向最高速度”两项纪录。本次测试打破了该车此前在德国帕彭堡测试场创下的 496.22 km/h 旧纪录。
根据官方公布的数据与技术细节，仰望U9 Xtreme（U9X）全球计划限量生产 30 台。动力方面，该车搭载四独立电机系统，综合输出功率超过 3000 hp（对应 3019 PS），相比常规版仰望U9的动力翻倍有余。四轮独立电机配合四轮扭矩矢量分配控制算法，能够在极限高速行驶下抑制车轮打滑并精确分配动力。底盘配备电控减振器抑制急加速与制动时的俯仰，车身同时匹配主动空气动力学组件以保障超高速工况下的下压力与稳定性。配套轮胎由印尼佳通轮胎（Giti Tires）专项研制，用以承受超高速行驶时的离心力与机械负荷。
在三电与高压架构上，仰望U9 Xtreme采用了 1200V 高压电气架构，针对大功率瞬时放电与动能回收的热管理进行了优化。官方数据显示，即使电池剩余电量（SOC）处于 20% 的低电状态，该系统依然能够释放 1800 kW（约合 2414 hp）的瞬时功率，制动能量回收功率则可达 700 kW。本次测试车手依然由曾在此前极速测试中执掌方向盘的 Marc Basseng 担任。
需要指出的是，503.17 km/h 的极速表现建立在高度特殊与受控的环境条件之下。测试路段设于阿布扎比封闭的 10 公里公共道路，其中包含一段约 7 公里的直线冲刺路，测试前路面经过了多轮清洁排查，甚至人工清除了路面清扫车钢丝等细小杂物。作为极速验证与技术展示载体，该限量车型与日常道路行驶条件存在明显区隔，常规量产版仰望U9的性能取向与配置设定也与之不同。
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