8月5日，鸿蒙智行旗下尊界品牌将正式带来其第二款量产车型——大型豪华MPV尊界V680/V800。根据目前已公布的预售信息，尊界V680预售价为65万-90万元，尊界V800预售价为80万-120万元；两款车型展车将于7月30日起陆续抵达全国门店。这意味着，继尊界S800在百万级豪华轿车市场打开局面后，尊界正式以双车布局切入长期由合资与进口品牌主导的顶奢MPV赛道。
尊界是鸿蒙智行生态下的超豪华品牌，由江淮汽车与华为联合打造，首款车型尊界S800定位大型豪华轿车，于2025年5月上市，官方公布售价区间为70.8万-101.8万元（后续扩展至70.8万-138.8万元）。此次V680/V800首发，品牌同步提供标轴与长轴双尺寸方案，以覆盖商务接待、家庭高端出行等多元场景。
车身尺寸上，尊界V680长宽高为5320/2006/1850mm，轴距3290mm；更长的V800则达到5495/2006/1850mm，轴距3430mm。两车均提供双色车漆、19英寸轮圈、自回正轮毂盖等豪华设计元素，并搭载由5032颗独立控光灯珠组成的全彩智能交互流光尾灯、双百万像素全彩智能投影大灯及侧向全彩投影灯。
座舱部分，官方公布的配置清单显示，V680/V800全系标配华为乾崑智驾ADS 5、6颗激光雷达组成的全向立体融合感知系统、800V高压平台、63.2kWh宁德时代三元锂电池、鸿蒙ALPS健康座舱以及41扬声器音响。V680重点配置包括±12°后轮转向、21.4英寸后排娱乐屏、二排零重力座椅（16点按摩）等；V800则在更高配版本上提供41.6英寸后排投影巨幕、电动隐私帷幔、智能电动鞋盒、二排AI座椅（20点按摩），并将后排私享饮吧作为选装。动力方面，两款车均搭载1.5T增程器+前后双电机组成的增程系统，前电机峰值功率160kW、后电机峰值功率230kW，WLTC纯电续航为265km（V680）和275km（V800），并搭载全主动悬架。
从预售价格带看，尊界V680/V800跨度明显，对标对象也随之分层。入门的V680主要落在60万-90万元高端新能源MPV区间，直接对手包括极氪009等国产高端纯电MPV；而V800预售价上探至80万-120万元，则将进入长期由雷克萨斯LM、丰田埃尔法/威尔法占据的百万级豪华MPV腹地。
以官方指导价为基准，当前雷克萨斯LM在售车型提供LM 350h与LM 500h两套油电混动动力，覆盖四座、六座/七座等布局，官方定价长期位于百万元上下（具体配置版本价格以雷克萨斯中国官网及经销商公布为准），其核心卖点集中在品牌溢价、四座后排隔断与专职司机场景体验；极氪009作为国产纯电豪华MPV代表，常规版官方指导价约43.98万-46.98万元区间，而四座超豪华版本极氪009光辉价格进一步上探，主打空气悬架、后排航空座椅与智能化配置，但整体定位仍略低于尊界V800的预售区间。
横向对比可见，尊界V680/V800的核心竞争力在于三点：一是价格带覆盖更广，从65万元延伸至120万元，在国产MPV中首次系统切入百万级区间；二是动力形式选择增程路线，配合63.2kWh电池与800V平台，试图在纯电MPV的城市智能化体验与传统燃油MPV的长途补能便利之间取得平衡；三是智能驾驶与座舱配置延续华为生态，6激光雷达+乾崑ADS 5、鸿蒙座舱在同价位传统豪华MPV上并不常见。
不过，顶奢MPV市场的购买决策并不只由参数和配置决定。品牌积淀、后排专属体验、圈层口碑与二手保值率，始终是雷克萨斯LM等车型的重要护城河。尊界依靠S800在豪华轿车领域已建立一定认知，但MPV用户对乘坐静谧性、座椅人体工学、售后专属服务以及长期可靠性的要求更高，这些仍需上市后的实际交付与用户反馈来验证。
按照规划，尊界V680/V800将于8月5日正式公布售价并上市。目前公布的仍是预售价格区间，最终各版本配置、正式售价及上市权益以发布会官方信息为准。随着展车陆续到店，这对国产双旗舰MPV能否在百万级MPV市场复制S800在豪华轿车市场的表现，将成为接下来高端车市最受关注的看点之一。
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