车展展台上的212 T10前脸

212 T10三门短轴版定档广州车展上市 配可拆卸车顶与前后硬桥

212品牌全新三门短轴硬派越野车T10定于11月广州车展国内上市。新车采用三门四座布局与可拆卸硬顶设计,轴距2570 mm,搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱,配备前后硬桥与电控分时四驱系统。

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在2026巴黎车展完成全球首发后,212品牌旗下的全新硬派越野车T10三门短轴版正式确定于11月开幕的广州车展国内上市。新车采用三门四座布局,主打硬核机械素质与原厂可拆卸敞篷结构,聚焦越野爱好者与改装玩家市场。目前官方指导价与正式配置表尚未公布。

黑色三门短轴硬派越野正侧前视角
黑色三门短轴硬派越野正侧前视角

外观方面,212 T10延续了品牌的经典方盒子硬派轮廓与复古圆形大灯设计,搭配蚌壳式引擎盖、外置辅助灯及粗壮的前金属保险杠。新车车身长宽高分别为4416 × 1955 × 1925 mm,轴距为2570 mm。相比在售的五门版T01车型,其轴距缩短了近300 mm。车身结构上,T10配备原厂可拆卸车顶结构,顶棚、后侧窗和后风挡均可拆卸,车内内置防滚架,车身还预留有改装拓展接口,车尾配备侧开式尾门与外挂式全尺寸备胎。

座舱与实用性布局上,新车车内保留了大量便于戴手套盲操作的实体按键,副驾驶侧配有扶手,覆盖耐磨防刮材料。受限于三门短轴与双门四座的车身形态,该车的后排乘坐空间与后备厢日常装载容积更适合短途出行或装备收纳,在多人乘坐及隔音滤震等日常通勤舒适性方面与传统城市SUV存在明显差异。

车展展台上的212三门短轴越野
车展展台上的212三门短轴越野

底盘与越野参数方面,212 T10基于非承载式车身结构打造,采用前后硬桥悬架设计,接近角为41度,离去角为32度,离地间隙达到220 mm级别,具备2.5吨原厂拖拽资质。动力方面,新车将搭载与T01同源的2.0T汽油涡轮增压发动机,最大功率185 kW,峰值扭矩410 N·m,传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并配备博格华纳电控分时四驱系统,高配车型还提供前后桥电控差速锁。此外,该车未来还将提供柴油动力版本。

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