保时捷 Mission S 现身纽博格林赛道拍摄，展示未来超跑设计方向

在保时捷发布 Mission S 概念超跑不足一个月后，该车现身德国纽博格林北环赛道。现场流出的视频显示，这台新车正在赛道上行驶，身后紧随一辆车头装有摄像器材、侧滑门开启的奔驰摄影车。这表明本次现身纽北主要为官方拍摄任务，而非高强度的赛道性能极限测试。

根据现场视频记录，Mission S 在赛道行驶过程中伴有明显的引擎声浪，外媒推测其可能搭载了传闻中的中置水平对置八缸发动机（Flat-8），并有望引入混合动力系统。不过，保时捷官方目前尚未公布其具体动力参数、性能数据以及量产版本确切的动力形式。在此前公布的规划中，如果市场与客户需求足够强烈，该平台未来的版本甚至有可能提供手动变速箱。保时捷 CEO 迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）曾表示，客户需求将决定品牌在该平台上制造何种车型。

在定位与设计上，Mission S 定位在 911 之上，作为一款“愿景模型”（Vision Model），它展示了保时捷未来的设计语言以及全新的超级跑车平台。新车外观设计被称为“悬浮体块”（Floating Volumes），汲取了 911、959、917 和 GT1 等保时捷经典车型的灵感。座舱内部没有配备传统的大尺寸中控屏，而是采用由指针仪表与数字显示屏组合的极简设计。保时捷方面表示已收获热烈的客户反响，但目前官方尚未公布任何具体的量产推进时间表或售价信息。